Absolut, aber für uns zwei Rentner schon wieder unnötig groß.
Aber Luftfederung und belüftete Sitze - wäre schon cool.
Beiträge von Felsen
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Wohne in 900 m Höhe auf der Schwäbischen Alb, deshalb schneit es hier an und ab auch mal etwas mehr. Letzen Mittwoch lagen hier noch 10 cm Schnee, der nun pünktlich zu Ostern
verschwunden ist!
Kurzum: Ich erhoffe mir durch den Vierradantrieb eine bessere Straßenlage. -
Sehe ich auch so.
Habe es erst gestern so gemacht, weil ich eine längere Strecke vor mir hatte.
So bleibt der Akku nicht unnötig bei 100 % stehen, was auf Dauer nicht optimal ist.
Interessant war, dass lt. App nach Erreichen der 100 % noch gefühlt ewig mit geringer Leistung weitergeladen wurde.Etwa noch weitere 20 km kamen an errechneter Reichweite hinzu. Man sieht also, dass hier etwas im Hintergrund passiert...
Zur Zeit fahre ich noch einen Renault Megane E-Tech, mit ebenfalls NMC-Batterien. -
Klingt gut, ein Traum wäre es noch wenn man +8km/h einstellen könnte, dass wenn 80 erkannt wird, er direkt auf 88km/h hochgeht oder bei 120 eben auf 128-
Mein derzeitiger -Renault, Megane E-Tech- mit BJ ´22 hat diese Einstellung.
Spätere Auslieferungen hatten dieses Feature nicht mehr. Ich denke auch, dass sind gesetzliche Vorgaben.Das Offset nutze ich aber nicht.
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In Deiner Signatur hast Du noch den alten Code stehen
....das musste korrigiert werden
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02.10.2025
Hallo in die Runde,
nun kann ich mich hier einreihen.................
Update:
Der 250+ ist storniert.
Wir haben uns für ein Upgrade auf Vierradantrieb entschieden (CLA EQ 350 4MATIC). Da es sich um einen neuen Motor handelt, muss der alte Auftrag storniert und ein neuer initiiert werden.
Das Stornieren ist in diesem Fall ohne Kosten für den Kunden. Die Bestätigungen für Storno und die neue Bestellung sind hier nun schriftlich eingegangen.
Als Lieferquartal wurde Q3 angegeben.
Uns eilt es nicht. Der Megane E-Tech ist ein schönes Auto und wir fahren gerne damit ein paar Monate länger.
Was nun recht sicher ist, ist dass das Lenkrad mit Walze und Wippe anstatt dem (wie ich finde) Touch-Quatsch kommt. Bei der Probefahrt war es zwar OK, aber nicht so komfortabel wie die eindeutigen Schalter wie bei meinem Renault E-Tech. Hier hat Mercedes auf die Kundschaft gehört.
Das Thema ist ja hinreichend bekannt und diskutiert worden, hier noch ein weiterer Link dazu:
https://www.auto-motor-und-spo…ne-bekommt-neues-lenkrad/
Der Code des Neuen ist: MJEUTPCU -
Das war exakt auch die Aussage meines Händlers.
Da kamen dann noch Argumente, wie ungerecht es doch wäre, dass der gut verhandelnde Kunde dies und das bekommt und der brave Verbraucher nix.....
Genau der Händler hatte vor vielen Jahren ordentlich Rabatte gegeben, je nach Vorgabe des Hauses. Ungerechtigkeiten waren da in der Tat vorprogrammiert. Allerdings steht nirgendwo, dass die Marktwirtschaft in jedem Fall gerecht ist. Handeln gehört(e) dazu! -
Und eben mal in der TG getestet. Es funktioniert, ich muss allerdings schon entsprechend vorrangieren, ansonsten will er immer in die Parklücke rechts neben von mir. Der Abstand zum Betonpfeiler ist auch recht angenehm. ich würde noch näher dran parken, aber passt schon. Unser TG ist allerdings auch mies verbaut.
Gut zu wissen!!
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.............. Beim Einparken in der Tiefgarage habe ich links eine Betonsäule. Da muss ich recht nach dran vorbei, damit ich gut aussteigen kann. Da muckt er gehörig und tritt auf die Bremse...........
Das war bei meiner Probefahrt in der heimischen Garage auch so.
Wäre das vielleicht ein Fall, den Wagen selbstständig den Einparkvorgang machen zu lassen?
Ist bestimmt etwas nervenaufregend; nicht das er am Betonpfeiler parkt
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Hallo in die Runde,
nun kann ich mich hier einreihen. Die Bestellbestätigung haben wir erhalten. Zur Zeit fahren wir einen Renault Megane E-Tech, BJ Ende ´22. Er hat zur Zeit 25 k km auf der Uhr. Mit dem KFZ bin ich sehr zufrieden. Der Wagen wird nun in der Familie weitergegeben und die Eltern bekommen den Neuen
Was mich an dem KFZ sehr beeindruckt ist die Reichweite! Die Probefahrt mit einem 350er (siehe Beitrag) hat uns überzeugt. Die Ausstattung ist ziemlich komplett außer AMG-Line, Anhängerkupplung und getönte Scheiben.Nun hoffe ich, dass es mit dem neuen Lenkrad klappt. Also ohne die Touch-Flächen und satt dessen mit richtigen Schaltern und Reglern...
Allerdings hat es bei der Probefahrt immerhin befriedigend funktioniert. Zum Ende der Fahrt ging es schon recht gut.
Ich freue mich auf einen weiteren Austausch hier im Forum,
Grüße von der Schwäbischen Alb!
