Beiträge von Kerchief4730

Zitat von Schallplattenhoerer

Ich habe heute bei der Mercedes Niederlassung Hamburg nachgefragt, ob sie schon sagen könnten, wann mein im November 25 bestellter Wagen wohl produziert/geliefert wird. Aussage per Mail von eben gerade: September 26!

Das ist doch wohl ein Scherz….

Im April läuft mein Leasing aus und bis Juli kann ich die Rückgabe gut ziehen. Aber September? Oder meint ihr, der hat gar kein Feedback aus Rastatt und sagt irgendwas, was MB auf jeden Fall schafft?

Meiner wurde auch Anfang November bestellt und der Händler sagt, dass die geplante Auslieferung Ende Februar stattfinden soll.

Zitat von Andimp3

Neue Schlagzeile: "Mercedes stellt Produktion von Kraftfahrzeugen generell ein da diese für schwerste Straftaten verwendet werden könnten":

Und Hilti verkauft auch bald keine Kernbohrmaschinen mehr

Ich finde diese Diskussion geht hier auch in eine merkwürdige Richtung. Das eigene (angepasste) Fahrverhalten hat viel mehr Einfluss darauf, ob ich Gefahren rechtzeitig erkennen und reagieren kann als der Unterschied zwischen WR und GJR.

Ein guter GJR sicher besser ist als mittelklassige WR und SR.

Wir haben seit Jahren ein Auto mit WR/SR und ein Auto mit GJR. Im Münsterland und Ruhrgebiet kommt man mit GJR sehr gut durch, wenn wir bei kalter Witterung ins bergische Land oder Sauerland fahren, fahre ich deutlich lieber mit WR. Alle Reifenarten haben Ihre Berechtigung und wenn man den Wechsel nicht selbst durchführen kann oder die Räder irgendwo zuhause lagern kann, kommen alleine hierfür ja schon ordentliche Kosten für die Nutzung von 2 Radsätzen zusammen.

Zitat von Juergen31

Frage: ist die AHK komplett elektrisch, oder fällt die nur runter und muss manuell eingerastet werden?

Ich schwanke noch… hab das Teil beim A-250e nie benutzt…

Sie fällt runter und muss nochmal kurz hoch gezogen werden.

Gleiches beim verstauen, da muss man sie nochmal kurz hochdrücken.

Ist aber meines Erachtens kein großer komfortgewinn, wenn sie vollständig elektrisch funktioniert. Das hatte ich mal beim X7 als Leihwagen

Zitat von jogis92

Mir wurde von unserem Fuhrparkmanagement gesagt, dass dieses Problem wohl viele Firmen haben und eigentlich alle Firmen haben müssten, da jede Firma durch die UVV Prüfung muss.

Nach euren Antworten habe ich irgendwie immer mehr das Gefühl, dass wir wahrscheinlich die einzigen sind, die das so auslegen und dieses Netz fordern.

Ich habe wenig Hoffnung, dass Mercedes da wirklich mit Prio 1 dran arbeitet und da zeitnah eine Lösung anbietet.

Dann bleibt mir nur noch der ID7 GTX als Kombi, obwohl ich den aufgrund der altbackenen Software und 400 V Technologie eigentlich nicht haben wollte.

Kann ich nur die Daumen drücken, dass Mercedes im Hintergrund Daran arbeitet und das Netz anbieten wird.

Bei uns ist das Netz auch gefordert und wir können den Shooting Break auch noch nicht bestellen.

Sehr schön und herzlichen Glückwunsch! Endlich mal einer in blau
Allzeit knitterfreie Fahrt

Wir hatten bis hierhin 2 E-Autos. Zuerst einen Seat Mii electric als Zweitfahrzeug, um überhaupt erstmal mit dem Thema E-Auto in Berührung zu kommen und bei knapp 99 € Leasinggebühr einfach unschlagbar. Für die Größe und Fahrzeugklasse hat der einfach nur Spaß gemacht. Lange Autobahnstrecken waren da natürlich nicht wirklich drin aber mal 100km irgendwohin und wieder zurück waren auch noch gut machbar.

Danach hatten wir einen Opel Mokka-e, welcher zwar deutlich besser aussah als der Mii und äußerlich war er deutlich größer. Innen hatte man allerdings nicht viel mehr Platz und trotz des 30% größeren Akkus hatte er keine größere Reichweite. Laut Feedback von Verbrenner-Mokka-Fahrern hat der aber auch als Verbrenner einen sehr hohen Verbrauch. Es ist also meiner Meinung nach ein sehr schlechtes Autokonzept.

Da sich unser Fahrprofil durch einen neuen Job und durch eine sehr günstige Lademöglichkeit dank PV auf dem Dach mittlerweile geändert haben, brauchte ich mehr Reichweite. Fahrten mit ca. 400 - 600 km einfacher Strecke gehören mittlerweile häufig dazu. Da war der CLA definitiv die erste Wahl. Vor allem, weil die Leasingrate über die Firma günstiger war als bei einem Enyaq... Und mit 1800 kg Anhängelast können wir sogar den Wohnwagen im näheren Umkreis mitnehmen

Zitat von finnja

Mercedes CLA EQ mit neuem Lenkrad ab April 2026

Die Produktion im Werk Rastatt soll nun im April 2026 für das elektrische CLA Coupé umgestellt werden.

Das erste Mal, dass ich ein bisschen traurig bin, dass meiner vermutlich vor Q2 kommt.

Zitat von zechtobi

Ist es denn möglicherweise auch abhängig von der Ausstattung? Oder dauert jedes Auto gleich unabhängig der Ausstattung?

Weiter vorne in diesem Thread wurde mal erwähnt, dass es vom Händler abhängen kann. Insbesondere, wenn diese bereits eine gewisse Menge bestellt haben und diese Konfiguration dann später nach Kundenwunsch nochmal anpassen.

Zitat von zechtobi

Das klingt doch sehr gut! Hätte ich wohl einen 250 bestellen sollen. Beim 350 sind’s eher 5 Monate (November bestellt, soll im April kommen).

Kann ich so nicht bestätigen. Ich habe Ende Oktober einen 350er bestellt und das zuletzt genannte Lieferdatum soll im Februar liegen.

Wären also auch ca. 3 bis 4 Monate

Zuerst hat man uns aber auch Q2/26 genannt.