Meiner ist seit gestern auch bestellt
MSL2R879
250+ Performance
schwarz metallic
Artico Beige mit Birke
Premium Plus Paket
AHK
Winterpaket
Travel- und Park-Assist 360
Angepeilte Lieferung zwischen 06 und 09/26
Bis September habe ich meinen jetzigen noch, bin aber nicht böse, wenn der CLA Bisschen früher da ist 
Hallo zusammen,
da ich noch kein passendes Thema dazu gefunden habe, dachte ich ich eröffne mal frech eins.
Für welche Innenraum Kombi habt ihr euch entschieden und hat schon jemand Erfahrungen mit hellem Artico hinsichtlich Verschmutzung/Verfärbung sammeln können?
Da ich mich außen für schwarz entschieden habe, fände ich den Kontrast mit beigem Innenraum sehr schön, habe als Jeansträger aber ein wenig Bedenken hinsichtlich blauer Abfärbung.
Die Zierelemente würde ich dann in Birke nehmen. Mag einfach die Haptik von Holz und farblich greift es das Beige der Sitze schön auf.
Ich kann keine schwarzen Autos mehr sehen.... dafür würde ich dann aber auch die AMG-Line nicht nehmen.... sieht man ja kaum das schwarz in schwarz an der Front etc.
Beim schwarzen Auto hätte ich evtl. das Nightpaket genommen weil es da stimmiger aussieht aber die ewigen Wasserflecken auf den Plastikleisten sind soooo hässlich. Bei meinem Patagonienroten habe ich daher kein Nightpaket aber dennoch die getönten Scheiben. Das einzige was mich am AMG-Paket besser gefallen würde wäre das Lenkrad - aber nur dafür bin ich nicht bereit den Aufpreis des AMG-Pakets zu zahlen.
Da sind die Geschmäcker zum Glück verschieden
Fahre aktuell den Peugeot 208GT in grün, die Farbe hätte ich beim Benz SOFORT genommen. Rot und blau hab ich mir im Autohaus angeschaut, für den Aufpreis (zumindest bei rot) fehlte mir dann doch der Wow-Effekt.
Die Thematik mit dem AMG-Paket hatte ich auch. Mag tatsächlich auch die Standard Sitze etwas mehr.
Für sportive Fahrer mag etwas mehr Seitenhalt interessant sein, ich bin aber ein entspannter Kilometerfresser.
Habe mal bei unserem Reifenhändler um die Ecke nachgefragt.
Der hat mir bei den 18 Zöllern zu den Conti All Season Contact 2 geraten.
Mit Wechsel und allem drum und dran bin ich bei rund 800€.
Glaube dann spare ich mir den Satz zusätzlicher Alus doch, so viel Winter gibt es in Koblenz nicht...
Ich hab mich klassisch für schwarz metallic entschieden, ohne AMG und ohne Night Paket.
Im Innenraum habe ich mich dafür aber zum beigen Artico hinreißen lassen.
Die Kontraste waren einfach zu schön, da nehme ich das Bisschen Extrapflege gerne in Kauf XD
Hatte auch schon gesehen, dass es das auf dem US-Merkt gibt, hat wohl was mit den dortigen Regularien zu tun.
Vielleicht spült es die Trenner ja in den nächsten Monaten auch über irgendwelche Onlineshops zu uns - fände ich auf alle Fälle sehr praktisch für kleinere Gepäckstücke oder Einkäufe, sie nicht durch die Gegen fliegen sollen.
Eure Antworten beruhigen mich schonmal.
Vielleicht lag es dann einfach daran, dass der Vorführer eine sehr frühe Produktion ist und vermutlich auch oftmals bei der Probefahrt eine auf den Deckel bekommt.
Guten Morgen,
komme grade von meiner ausgiebigen Probefahrt mit dem CLA 350 und bin leider etwas ernüchtert.
Nicht falsch verstehen, Optik, Leistung und Fahrwerk sind absolut überwältigend, aber die Verarbeitung im Innenraum bei einem 70.000€ teuren Wagen finde ich schon etwas traurig.
Lenkrad, Mittelkonsole und Türverkleidungen machen noch einen wirklich guten Eindruck. Sobald man allerdings mit dem Knie gegen den Mitteltunnel stößt, hört man erste Knarzgeräusche.
Selbige nimmt man denn bei Bodenwellen auch von den Kunststoffholmen zwischen den Türen wahr, vermutlich aus den leider absolut billig wirkenden Gurtführungen.
Hat das sonst noch wer während seiner Probefahrt wahrgenommen oder hatte ich einfach nur Pech bei der Fahrzeugwahl?
Ich fände die ganz schick, aber einen Aufpreis wären sie mir wahrscheinlich (kommt auf die Höhe an) nicht wert.
Mich würde ja mal interessieren ob das dimmbare Dach im gedimmten Zustand dann mehr UV-Strahlen abhält - vermutlich aber nicht.
Das wage ich auch zu bezweifeln.
Vermutlich sorgt es lediglich für etwas weniger Blendlicht im Innenraum und schützt halt primär vor Blicken von außen, was effektiv höchstens auf der Autobahn einen Unterscheid macht, wenn man sich im Stau an LKW vorbeischiebt.
Bei mir kommen im Herbst 2026 (bekomme ihn ja gewollt erst im Mai) Allwetterreifen drauf... das Spiel mit der Wechslerei und 2. Satz Felgen spiele ich nicht mehr mit.
Lebe allerdings auch im schneearmen Rhein-Maingebiet wo sich Winterreifen schon seit 25 Jahren nicht mehr wirklich lohnen, insbesondere dann nicht wenn man wie ich nur noch ca. 18.000/Jahr fährt.
So handhabe ich es bei meinem 208GT aktuell auch. Den konnte ich mir allerdings auch direkt mit Ganzjahresreifen liefern lassen.
Laut MB Händler besteht die Möglichkeit beim CLA leider nicht, also hätte ich dann ab Herbst nen fast ungenutzten Satz Sommerreifen rumfliegen.
Außerdem sind inzwischen die Gummis alleine schon so teuer geworden, dass es kaum nen Unterscheid zu den Kompletträdern macht.
