Beiträge von EllonDellon

Zitat von HuiBu

Habe 1.1.0 bei Auslieferung festgestelltIMG_4730.jpg

Das schaue ich mir gleich mal an wenn ich meinen in 1-2 wochen abholen kann. Aktuell ist mein gutes Stücke auf dem Transportweg von Rastatt zur Berlin Niederlassung am Salzufer.

Aber wenn bei dir schon die Version 1.1.0 drauf ist, wird bei den bereits ausgelieferten bestimmt bald ein OTA kommen wenn dort "nur" die Version 1.0.3 drauf ist.

Konnte leider nirgendwo ein Changelog finden zu den Updates.

Schon witzig, mein erstes Auto war ein Ople Kadett C-Coupe, ich glaube mit 2,0 Litern als GT/E. Da bist eingestiegen, hast auf die Tanknadel geschaut, Schlüssel gedreht, Abfahrt. Heute machen wir uns Gedanken, ob wir für ein Update richtig stehen und ob wir das jetzt machen können oder ob wir nochmal los müssen.

Wenn ich daran denke, wie sich das ganze Entwickelt hat in 30 Jahren, bin ich echt gespannt darauf, was in den nächsten 30 Jahren noch alles kommen wird.

Zitat von finnja

Ich bin gestern den Smart #5 und heute den CLA 250+ EQ Probe gefahren. Beide Fahrzeuge haben ihre Vorteile, aber jeder auch seine Nachteile.
Da wir hier im CLA Forum sind, beschränke ich mich darauf.
Leider waren im Vorführer alle Assistenzsysteme durch ein fehlerhaftes Update ausgefallen. Dazu kann ich daher nichts sagen.
Ansonsten fährt er sich sehr gut. Ich habe mich gleich wohlgefühlt und zurechtgefunden.
Der Sprachassistent ist eine Wucht. Mit dem kann man sich richtig unterhalten und auch problemlos Fragen zu Themen ohne Autobezug loswerden.
Ich habe mir eine Geschichte erzählen lassen und etwas für meine nächste Urlaubsplanung in London erzählen lassen.
Der Verbrauch ist wirklich sehr niedrig.
Ich werde den Wagen erneut fahren, wenn auch die Assistenzsysteme wieder funktionieren.
Bestellen werde ich mir aber den ShootingBrake. Laut meinem Händler soll auch der bis Mai 2026 lieferbar sein. Bestellbar und damit auch konfigurierbar ist er wohl ab Dezember. Laut meinem Händler ist der CLA 250+ EQ, so wie ich ihn heute hatte, noch nicht wirklich ausgereift und hat noch die ein oder andere Kinderkrankheit.
Der ShootingBrake bietet neben dem besseren Laderaum und einfacher Beladung auch eine bessere Serienausstattung.
22kW Laden, 400V Laden und das Lenkrad mit den Wippen anstatt Touch. Alles Dinge, die ich, wenn möglich, beim Coupe dazubestellt hätte.
Im Vergleich zum Smart hat mir die Funktion der Ampelanzeige auf dem Display auch sehr gut gefallen. Auch das Mercedeseigene Navi hat mich gut geleitet und war völlig problemlos mit der Sprache bedienbar.
Was mir nicht gefallen hat, war der niedrige Einstieg. Habe gerade Probleme mit meiner Hüfte, da ist es mir schon schwergefallen rein und herauszukommen. Auch dass es keinen Menüpunkt zum Absenken des rechten Außenspiegels beim Rückwärtsfahren gibt, fand ich schade. Dass man es einmal manuell einstellen muss, während das Fahrzeug im Rückwärtsgang ist und sich der CLA das merkt, hat mir nachher der Händler erklärt. Das fand ich nicht so richtig logisch.
Die Sitzposition hinten ist Coupelike knapp bemessen. Die Sitze hinten sind für mich zu kurz und bei meiner Größe (184 cm) auch zu tief. Aber wie oft werde ich in dem Auto schon hinten sitzen. Ich denke nie.
Eine Entscheidung ist heute auch zum dritten Bildschirm (Beifahrerdisplay) gefallen. Ich brauche es nicht.
Schon gestern im Smart habe ich mich gefragt, was ich damit als Alleinfahrerin anfangen soll. Natürlich schadet es nicht, aber dafür einen Aufpreis bezahlen, dass würde ich nicht.
Der Mercedes ist für mich als Vielfahrerin (beruflich) die bessere Wahl. Auch wenn der Smart etwas schneller lädt, schafft der Mercedes mehr Kilometer mit den gleichen kWh. Und ich schaffe mit ihm die ca. 450 km zur Arbeit höchstwahrscheinlich sogar ganz ohne Stopp. Und wenn, dann stehe ich maximal eine Kaffeelänge.
Hoffentlich steht bald der erste ShootingBrake beim Händler zum anschauen. Dann muss ich noch bi Mai 2026 geduldig sein, dann geht es aus dem Smart #1 in den ShootingBrake.

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Danke für deinen ausführlichen Bericht. Aber eigentlich auch schade, das Mercedes ein Fahrzeug für eine Probefahrt rausgibt, bei dem die Assistenz Systeme nicht funktionieren.

Ja ich hätte auch lieber den Shootingbrake genommen, leider läuft das Leasing von meinem jetzigen Firmenwagen im Dezember aus, deswegen konnte ich leider nicht warten.

Das hört sich ja super an. Da bin ich mal gespannt. 🤩

Topp, danke dir.. ☺️

Zitat von Tiemo

der hier geht

Kannst du mal den in der Signatur nochmal testen, hab ihn nochmal angepasst.

Komisch, hab den Link ganz normal aus dem Konfigurator kopiert…

Zitat von Tiemo

Bei mir leider nicht.

https://www.mercedes-benz.de/passengercars/mercedes-benz-cars/car-configurator.html/onlinecode/CCci/DE/de/MD4JU599/?pid=direct_link_entry

Zitat von Tiemo

EllonDellon, dein Konfiglink funktioniert leider nicht.

Jetzt aber …. 😎

Zitat von HuiBu

DCTRacing

Nix da, sind die Initialen meiner besseren Hälfte😊 und Danke!

EllonDellon

Dankeschön!

Salzufer gekauft und übernommen😊

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Ja da hab ich meinen auch bestellt…

Zitat von Schlopsi

Du hast sage und schreibe 4 Monate nach mir bestellt und bekommst dein Auto offenbar vor mir. Gut für dich, bitter für mich. Keine Ahnung was Mercedes da treibt. Macht mich bisschen traurig, um ehrlich sein. Angekündigt war bei mir Oktober, aber ich schätze mal, das wird nix mehr...

Ich glaube es auch erst wenn er zugelassen ist und im Autohaus zur Abholung bereit steht. Mich wundert das auch, das es so verdammt schnell ging. Bei Bestellung hieß es Q1/2026 , dann Ende Q4/2025 und jetzt Mitte November. Kann mir nur vorstellen, das Mercedes Berlin immer ein Haufen Fahrzeuge im Voraus bestellt und dann ändert auf die Konfiguration des Kunden.