Klingt doch gut!
Ich habe seit gestern mir mal den Probemonat bei der 360-Variante geholt; Frage:
Kann man irgendwie eine Automatik einstellen, dass der bei z.B. unter 10km/h automatisch die Frontkamera "anschmeißt"? Das wäre super klasse. Extra immer erst die Aktivierung starten ist ja eher so mäh...
Es gibt auf jeden Fall in der Routine App den geschwindigkeitsabhägigen Auslöser.
Car2X scheint auch Schwertransporte zu erkennen. Auf meiner Pendlerstrecke wurde mir heute eine Gefahrenstelle im Navi gemeldet. Ein paar hundert Meter später kam mir ein Transporter mit Warnleuchten entgegen. Einige hundert Meter dahinter fuhr dann der LKW mit überbreiter Ladung. Es ist interessant, dass so etwas „live“ auf der Karte zu sehen ist.
Es hat jemand vor nicht langer Zeit hier im Forum ein Video eines spanischen Users von YouTube gepostet, in dem der User zeigt, dass es über die "Max. Ladeleistung" wohl eingestellt werden kann. Ich schau mal, ob ich das Video noch finde.
Ich habe eine Frage an euch: Hat der CLA schon immer Spielstraßen erkannt und diese im Bordcomputer angezeigt? Mir ist das gestern zum ersten Mal passiert, seit ich den Wagen habe. Daher bin ich mir nicht sicher, ob das eine Neuerung ist oder ob meine VZE einfach einen guten Tag hatte.
Okay, jetzt beruhigen wir uns alle erst einmal. Ich muss mich erst einmal entschuldigen. Meine Augen-Finger-Koordination lässt zu wünschen übrig. Das Anlegen einer eigenen Wallbox ist im Menü „Meine Ladestationen” möglich. Ich habe aus Versehen das falsche Menü eingekreist 
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dpqb Ja, es ist schneller, ABER nur, wenn das Auto an der Wallbox angesteckt ist. Dann ist deine Methode schneller. Wenn man aber nicht angestöpselt ist und z. B. die Ladeoption für den kommenden Tag anpassen möchte, dann geht das nur über meine Methode. Dafür muss man die angelegte Wallbox entsprechend in der App einstellen. Da es für mich so klang, als hätte der User noch keine Wallbox angelegt, habe ich ihm den längeren Weg gezeigt und gleichzeitig für Verwirrung gesorgt 
Siehe Anhang.
Du kannst in der App die Ladestation z.B. als Ladestation auf Arbeit anlegen und dann über das Smart Charging einen Ladeplan erstellen.
Man muss nur darauf achten, dass die Wallbox über keine interne Regelung verfügt. Ich habe das mal ausprobiert: Unsere Wallbox hat mich nach einer gewissen Zeit einfach rausgeschmissen. Ich musste mich mit der Karte wieder anmelden, sonst konnte der Wagen keinen Ladevorgang starten.
Ich habe dasselbe Phänomen erlebt. Vorgeschlagene Abfahrtszeiten lassen sich bei mir auch nicht in der App löschen. Nur im Fahrzeug selbst.
Mir ging es eher darum, das Szenario von Kollege Schnürschuh @dpqd auszuprobieren. Hätte ich die Einstellung auf 10 % gestellt, wäre ich ganz normal ohne Umwege zur Arbeit gefahren. Auch der geplante Rückweg im Navi navigierte mich zur nächstgelegenen Ladesäule des bevorzugten Anbieters statt zur Wallbox bei der Arbeit. Damit ist klar, dass eigene Ladestationen nicht berücksichtigt werden.
Sorry für die Diskussion um den minimalen Wert 😄.
Alles anzeigenA propos "sinnvolle Ladeplanung" - da hätte ich heute was gefunden was man auch verbessern könnte.
Eine Frage vorab an diejenigen die zuhause mit ihrer Wallbox laden: Berücksichtigt das Navi eure eigenen hinterlegten Ladepunkte?
Fall bei mir heute, wo ich mir schon etwas mehr "Electric Intelligence" wünschen würde:
Wallbox bei mir am Büro ist hinterlegt in der App unter "Meine Ladestationen"
Situation: Pendelstrecke im Navi eingestellt, 20% bei Ankunft als Standardeinstellung drin. Heute wäre ich mit 18% angekommen laut Navi. Also hat er mir 2km vorm Büro einen Ladestop an einer öffentlichen Ladesäule eingeplant. Der Nachteil an Electric Intelligence ist: Man kann einen eingeplanten Ladestop partout auch nicht entfernen - man kann ihn nur austauschen oder die Ziel-% ändern.
Ich würde mir hier irgendwas wünschen, dass es eine Art Toleranzbereich gibt, oder dass er den Ladepunkt auch als eigenen Ladepunkt berücksichtigt im Navi.
Habe ich mit der Wallbox meines Arbeitgebers probiert. Mit 13% wäre ich an dem Lader angekommen. Laut Navi war voreingestellt, dass ich mit min. 20% am Ziel ankommen möchte. Er hat mich auf der Autobahn zu einem präferierten Ladeanbieter und dann erst wieder zur Arbeit geführt. Eine gewisse Toleranz oder zumindest ein Hinweis wäre praktisch.
