Gibts die Funktion Sitzheizung einstellung bei 2:50 und Luftqualität bei 3:55 auch im CLA mit MB.OS 2.x ?
Außerdem: Burmester Soundvisualisierung bei 13:05?
Soweit ich weiß gibt es zumindest das mit der Luftqualität und Soundvisualisierung nur ab der C-Klasse.
Bzgl. Sitzheizung müssten vielleicht die Leute ab Version 2.0.x mal schauen ob es da was gibt. Ich könnte mir aber vorstellen das dies grundsätzlich möglich wäre.
Hi zusammen,
ich hab mir mal das neue MB.OS 2.0.1 genauer angesehen. (In einem GLC 400 elektrisch) Und darüber nen Video gemacht.
Wie findet ihr das eigentlich, dass der Beleuchtungsring der linken Belüftungsdüse sich in der Nacht in der Seitenscheibe spiegelt und den Blick auf den Außenspiegel stört bzw. irritiert?
Bei Nacht hab ich die Ambientebeleuchtung etwas abgedunkelt. Das hilft schon etwas. Was ich besser finden würde, wäre eine eigene Lichtzone für die Lüftungsdüsen. Die man auf Wunsch abschalten kann.
Apropos Parkbremse: Ich aktiviere diese nie absichtlich/bewusst (da für mich unnötig); aber manchmal ist diese aktiviert, wenn ich wieder zum Auto komme und losfahren möchte. Dann muss ich diese erst lösen; nervt ein wenig.
Frage: Kann man dieses Feature irgendwie abstellen? Danke!!
Du musst diese zum fahren nicht lösen. Die löst sich (solange man angeschnallt ist beim Losfahren) in Stufe "D" automatisch.
Rucken <> Ruckeln.
Das was Du beschreibst ist der Moment wo die Parkbremse aktiviert. Bis dahin wird er meiner Vermutung nach vom E-Motor gehalten.
So ist es korrekt. Sieht man am roten "P" im Kombiinstrument.
Das zieht nur an, wenn die Türen aufgemacht werden, oder man sie aktiv schaltet über den Knopf links neben dem Lenkrad.
Automatisch zieht sie nur nach längerer Standzeit an, das kann einem "Ruck" gleich kommen. Je nach Gefälle.
Ich fand den noch nie schlecht. Was hast dich denn gestört das jetzt besser sein sollte?
Stören ist eher relativ. Er gehört schon zu den besten am Markt. Auf einem Level mit BMW würde ich aber eher nicht sagen. Manchmal pendelt er mir auf der Autobahn etwas zu stark in der Spur. (Bei einem Probewagen) aber vielleicht ist der auch nicht richtig kalibriert gewesen.
Naja im Dezember hab ich ja von Rastatt nach Hause 430km Zeit das ausgiebig mit Version 2.1.X zu testen^^
Für die Leute die von 1.3.X kommen. Wie ist das bei euch mit dem Drive Assist. Ist der "Lenkassistent" besser geworden?
Also ich hab den Wagen heute mit Vollgas über die A7 geprügelt. 3 spuriger Feierabend Verkehr. Ich hatte es eilig. Aber trotz 210 wenn es ging und nur kurzem Stadtverkehr habe ich einen Schnitt von 110 km/h nicht erreicht. Aufgrund des vielen Abbremsens und wieder Anfahrens hab ich 22 kwh verbraucht. Ich war aber der schnellste.
Ohne Zeitdruck fahr ich die Strecke mit Tempomat 130 oder 140. Dann hab ich 16 kWh auf der Uhr und brauche 12 Min länger.
Wenn man das sieht. (Fair enough bei nicht ganz winterlichen Temps. Aber auch kein "Sommer mehr) dann ist das wirklich EXTREM gut. Wenn ich bedenke das viele andere BEVs 21-22 kWh / 100km bei 120-130 km/h verbrauchen. Also auch bei einem Schnitt von 90 bis 100 km/h realistisch mit normalen Verkehr.
Also unhörbar ist schon sehr übertrieben. Ja er ist leiser als die Relais von früher, aber wenn du den wirklich nicht hörst, dann empfehle ich einen Hörtest. Und das ist nicht böse gemeint!
Ich habe Tinnitus und höre den auch wenn Musik läuft
Ich höre den auch. Und höre gerne "lauter" Musik. Gefühlt wird der auch etwas lauter wenn man die Musik aufdreht. (Was ja Sinn machen würde.)
Das macht Sinn.
Dann bleibt es aber dabei, dass ich mir einen "ignore'" Schalter wünsche, der sozusagen das Schild zur Aufhebung der Geschwindigkeitsbegrenzung simuliert.
Da das technisch nicht sehr anspruchsvoll ist, vermute ich regulatorische Hürden.
VW hat das beim ID.Polo umgesetzt. Da kannst per Ok Druck bei der Übernahme wieder auf das alte Tempo zurückschalten. Also nichts regulatorisches.
