Beiträge von deepdowndave

Vielen Dank für die zahlreichen Antworten.

Im offiziellen Video heisst es ja: "Die Kollisionsbenachrichtigung kann bei Fahrzeugschäden ohne Aufprall, zum Beispiel bei abgerissenen Aussenspiegeln oder Lackschäden durch Schlüssel eingeschränkt sein."

Das macht einem ehrlich gesagt Hoffnung, dass es bei einem Einbruchsversuch wie meinem theoretisch funktionieren könnte. Allerdings zeigt das Video von @Breakerzeus, dass es wohl deutlich mehr Kraft benötigt.

Ich finde den angesprochenen Timer von 10 Sekunden bis zur Fotoaufnahme im Innenraum etwas zu lange. Ein richtiger Profi hat in der Zeit ja schon die Handtasche (oder ähnliches) aus dem Auto gezogen. Wäre super, wenn man hier zukünftig mehr Einstellungsmöglichkeiten hat.

Weiss jemand, ob man den Sticker "Guard360" wie im Video irgendwo kaufen kann? Dann würde ich das nächste Mal vielleicht eher auf eine abschreckende Wirkung hoffen.

Hallo liebe Community,

ich habe eine Frage zu Guard360. Wir hatten neulich einen Einbruchsversuch in unserer Tiefgarage. Komischerweise hatte der Täter es fast nur auf Mercedes abgesehen, dazu noch ein paar Audis und Cupras, aber keine BMWs oder Porsches wurden angerührt.

Bei meinem CLA hat er versucht, mit einem Draht oben über den Türrahmen reinzukommen, um den Griff von innen zu ziehen. Geklappt hat es zum Glück nicht, aber mein Türrahmen ist jetzt total zerkratzt und deformiert, richtig teurer Schaden.

Mein Guard360 hat keinen Mucks von sich gegeben und keine Fotos gemacht. Ich habe danach sofort im MBUX nachgeschaut, aber alle Einstellungen waren an, also nicht dieser alte Bug, wo sich die Einstellungen teils von selbst abschalten.

Meine Frage ist daher, wann das Ding denn aktiv wird? Reagiert der Spass erst, wenn es sich jemand im Innenraum gemütlich gemacht hat? Oder muss das Auto erst abgeschleppt oder stark gerammt werden?

Mir ist klar, dass das kein Tesla-Sentry-Mode ist, aber wenn jemand mit Gewalt meinen Türrahmen verbiegt, erwarte ich eigentlich schon einen Alarm und ein paar Bilder von den Kameras. Wenn erst einer im Auto sitzt, ist es doch eh schon zu spät. Hat jemand von euch schon mal ähnliche Erfahrungen gemacht, dass das System trotz Beschädigung am Blech einfach stumm blieb?

Zitat von champcla

Hat jemand mittlerweile gute Settings gefunden? Ich bin mir noch immer unsicher ob ich meine perfekte Einstellung habe..

Die perfekte Einstellung gibt es nicht. Es kommt auf deinen Musikgeschmack an. Meine ist "Intense", das würde sich bei klassischer Musik aber nicht eignen.

Geht mir auch so. Finde das für Lebensmittel eher suboptimal. Mein Knoblauch aus Frankreich war nach der Heimfahrt gut durchgegart.

Zitat von dpqb

Blau:>1,2 m(kein Hindernis erkannt)

Gelb:ca.1,2 m-0,7 m

Orange:ca.0,7 m-0,4 m

Rot:<0,4 m

An den Fahrzeugseiten werden Hindernisse ab einem Abstand von 0,7 m in Orange angezeigt. Bei größeren Abständen erfolgt die Anzeige in Blau.

Zeigt Mercedes den Abstand in cm an? Das find ich zumindest beim MG praktisch, dort ist das der Fall. Da kann man dann auf eigene Gefahr so nah ran wie man meint...

Danke, das hilft schon mal weiter. 40cm finde ich persönlich dann doch zu weit für meinen Geschmack. Die Zentimeter Anzeige gibt es beim CLA nicht, wäre aber in der Tat nützlich. Ich habe das bei einer Tesla Probefahrt auch einmal gesehen.

Zitat von dpqb

Ich hab das jetzt nochmal gelesen. Deine Prämisse ist falsch.

Du sagst: der Warnton zeigt mir an, dass ich nicht weiterfahren darf.

Das stimmt aber nicht. Der Warnton warnt dich lediglich davor, dass ein Hindernis näher als 40cm ist. Der Rest liegt in deiner Verantwortung.

Da hast du wahrscheinlich Recht. Allerdings ist ein Warnton ab 40cm für mich persönlich so nützlich wie ein Regenschirm in der Wüste.

Da du aber meintest dein MG piepst ebenfalls schon ab 40cm, kann ich dahinter eventuell ein Muster bei Herstellern erkennen.

Zitat von Andimp3

Nun ja... scheinbar brauchst Du ja die ganzen Gimmicks und wenn sie dann ihre Arbeit machen passt es Dir auch nicht... finde den Fehler. Kleiner Tip - er sitzt zwischen Rückenlehne und Lenkrad.

Sie machen ihre Arbeit eben nicht wie gewünscht und ich wüsste nicht, warum man bei dem Thema persönlich werden muss. Gerade aus dem Mund einer Person, die meint ohne 360 Grad Kamera nicht auskommen zu können.

Zitat

Ach ? Merkste was es ging die ganze Zeit ums Einparken.

Nö, es ging um den Einparkassistent, der eben auch beim Durchfahren ausschlägt.

Zitat von Andimp3

Du parkst in Mautstationen ? Na dann wundert mich nix.

Fahren =! Parken

Zitat von dpqb

Wie sind wir damals nur in Parklücken gekommen ohne die Abstandswarner?

Die Werte sind sicherlich fest einprogrammiert.
Da muss man das harte Urteil treffen: wenn das ein KO-Kriterium ist => das nächste mal dann halt keinen Benz.

Ich bin mir aber ziemlich sicher, dass die neueren BMW auch keine 2-3cm mehr mitmachen. Ich hab mal den X1 von meinem Ex-Chef aus München zurückgefahren und unterwegs rückwärts an einer Ladesäule eingeparkt. Da hatte ich ebenfalls nicht den Eindruck, dass das Ding erst sehr spät piept.

Naja, wenn ich wie vor 30 Jahren fahren will brauche ich mir keine 80k Kiste zulegen

Ich habe ein Video zum alten *MBUX* gesehen, in dem die Abstände umgeschrieben werden konnten. Das wäre für mich optimal.

Guter Punkt jedoch zum BMW. Ich frage mich, ob das mittlerweile Anpassungen an gesetzliche Lagen sind oder für die Hersteller ein 'Save my Ass' Mechanismus ist. Nach dem Motto: Hat doch schon vor 10 Zentimetern gepiepst, selber Schuld.

Zitat von Andimp3

Keine Ahnung auf welchem Kontinent Du lebst, bei mir in Europa genauer Deutschland und Spanien hat das bisher immer geklappt und gereicht.

Freut mich für dich. In Frankreich und Italien bekomme ich den Warnton selbst wenn ich durch Mautstationen fahre, also meinen Erwartungen entspricht das nicht.

Zitat von dpqb

Mein MG schlägst schon ab 40cm in den "roten Bereich" mit Dauerwarnton um.

2-3cm find ich persönlich viel zu wenig, und Mercedes absolut nachvollziehbar sicher auch, das ist ja teilweise sogar im Bereich des "Parkrucks".
Mach mal die Heckklappe auf wenn du irgendwo 2cm vor einer Wand stehst. Danach darfst du dich dann hier beschweren, dass der Kofferraum so frech war an die Wand anzuschlagen.

40cm ist ja viel zu viel, da passt ja noch ein Smart dazwischen.

Ich fand die BMW Abstände eigentlich ziemlich gut. Ich wusste ja dann dass ab dem letzten Piepston wirklich Schluss ist und konnte dann noch nach vorne versetzen falls der Kofferraum geöffnet werden muss.

Bei meinem CLA könnte ich im aktuellen Zustand die Piepstöne weglassen, bei meinem heimischen eher engen Parkplatz schlagen die quasi instant aus.