Schallplattenhoerer in dem Fall den Tip von Domi nutzen
Ich denke, das wird auch beim CLA mit eingeschaltetem Tempomat nicht funktionieren, da als neue Geschwindigkeit der per VZE "gesehene" Wert übernommen wird. Man muss die Geschwindigkeit neu setzen.
Das was Domi beschrieben hat funktioniert bei der Vorausschauenden Geschwindigkeitsanpassung und der normalen VZE, wenn kein Tempomat aktiviert ist.
Wieso? Du kannst doch direkt mit dem Setknopf die aktuelle Geschwindigkeit wieder übernehmen. Oder alternativ mit dem "Gaspedal" auf Wunschgeschwindigkeit gehen und dann mit Set übernehmen. (Das sage ich jetzt mal so, mit meinem Vorgängerauto ging das so. Mit dem CLA habe ich es noch nicht getestet, sollte aber auch so funktionieren)
Da bin ich auch gespannt. Bei meinem vorherigen Auto wurde die Reichweite auch grundsätzlich zu optimistisch angezeigt. Während der Fahrt wurde die Reichweite, dann immer nach unten korrigiert. Irgendwann weiß man halt, wie weit man wirklich fahren kann. Es kommt ja nicht überraschend und es gibt genug Lademöglichkeiten. Ist halt vor der Reise etwas ungünstig, wenn man sich auf die Reichweite verlässt.
Aber mit dem CLA sollte man sich doch generell eher weniger Gedanken über Reichweite machen. Ich habe meinen jetzt zwei Wochen. Meinen vorherigen Wagen hätte ich bereits Laden müssen und mit dem CLA kann ich jetzt noch weiter fahren (laut Reichweitenanzeige 
), als ich es mit dem ID.4 mit Vollladung geschafft hätte 
.
Es sagt ja niemand, dass die VZE nie funktioniert. Aber es gibt doch eine Menge Fälle, wo sie nicht funktioniert. Das sollte benannt werden, damit Mercedes hier nachbessert. Und leider muss ich auch feststellen, dass mein vorheriges Auto diese Aufgabe deutlich besser erledigt hat.
Also Mercedes: In die Hände gespuckt und nachbessern .
Ist doch schon erledigt. Danke übrigens.
Natürlich gibt es drei Stufen (Beim Sitz)
Vollkommen richtig. Lenkradheizung keine Stufen, Sitzheizung drei Stufen.
PS: Bei uns sind es heute Morgen ca. 13°C gewesen. Sitz- und Lenkradheizung waren eingeschaltet. Btw. gibt es nur noch an und aus? Bislang waren es immer drei Stufen. Aber sieht so aus, als ob es nur noch eine Stufe geben würde. Habe in der BA zumindest nichts von Stufen finden können. Reicht aber auch vollkommen aus.
PPS: bei der Sitzheizung gibt es drei Stufen, bei der Lenkradheizung ein und aus
Bei mir war gestern Morgen auch alles iO.
Heute hingegen war die Klimatisierung noch im Gange, obwohl sie seit mind. 5 Minuten hätte beendet sein müssen. Nach meiner ca. 20 minütigen Fahrt zur Arbeit verlasse ich das Auto und bekomme dann die Mitteilung: Klimatisierung erfolgreich gestartet... Habe die Klimatisierung dann per App beendet.
Begrüßt wurde ich auch nicht und der Sitz ist nicht von der Einstiegshilfeposition auf meine Position gefahren...
Ich fühle mich wie damals bei meinem ID.4 vor 3,5 Jahren. Aber es gibt mir auch Hoffnung, dass alles besser wird . Dauert dann wohl noch so 0,5-1 Jahr .
Mich hat die Dame seit sie mir gehört (oder glaube ich das nur??? 
) auch nur einmal begrüßt.
"Eine Kassette ins Ohr schieben" habe ich ja noch nie gehört 
Wo kommt das den weg? Ich glaube, meine weiß gar nicht, was eine Kassette ist.
die Verkehrszeichenerkennung ist eine absolute Katastrophe. Bin vom Skoda Enyaq auf den MB umgestiegen und dort war es nie ein Thema, ob das Auto irgendeine Geschwindigkeitsbegrenzung nicht erkennt.
Das kann ich ebenfalls bestätigen. Ich komme von VW ID.4. Der erkannte häufig auch Zusätze wie: 7-17 Uhr bei 30km/h Beschränkungen oder "bei Nässe". Mein CLA warnt munter vor sich hin, auch wenn die 30km/h Zone bereits durch ein Schild aufgehoben wurde.
In einer Spielstraße darf ich 50 km/h fahren und verlasse ich diese, um in eine 30 km/h Zone zu fahren, dann springt die VZE auf 5 km/h und bimmelt vor sich hin.
Langsam sammelt der CLA doch den einen oder anderen Minuspunkt. Ich hoffe, Mercedes liest mit und bessert nach...
