Beiträge von HeppMan

    Wäre es Dir lieber MB hätte das Fahrzeug 1 Jahr später auf den Markt gebracht ?

    Ich glaube die meisten Kunden bevorzugen ein ausgereiftes Produkt. VW & CARIAD haben bei ähnlichem Thema ja ziemlich eindeutiges Echo erhalten.

    Ich hatte die letzten Jahre einen EQE und war technisch damit sehr zufrieden (das Design war nicht jedermanns Sache). Wenn ich mich vorher besser über die Details informiert hätte, dann hätte ich den EQE vielleicht noch verlängert.

    Jetzt ist es, wie es ist: Ich freue mich auf die ersten Updates und die Erweiterung des Funktionsumfang. Wird sicher gut!

    FYI: am Wochenende war mein Auto zum wiederholten Mal „offline“, also keine 5G-Verbindung.

    Dir ist aber schon klar dass MB.OS komplett neu programmiert wurde ? Das auf das MB.OS aufgesetzte MBUX ist in der Folge auch neu. Somit ist das schwer zu vergleichen.

    Andimp3 Ja das ist mir völlig klar. Deswegen freue ich mich auch sehr auf die nächsten OTA-Updates… egal ob Over-the-Air, oder Over-the-Autohaus. Das Auto im ganzen und vor allem der eATS mit seiner Effizienz ist definitiv das beste e-Auto was ich bisher hatte.

    Aber findest du es denn nicht schade, dass ein neues Produkt im Funktionsumfang zuerst ein Rückschritt ist, der dann hoffentlich bald aufgeholt wird?

    Zum Vergleich, du würdest doch auch skeptisch sein, wenn du einen neuen Fernseher kaufst, aber dir der Verkäufer dann sagt: „Netflix & Prime gehen noch nicht. Ist ein neu entwickeltes Gerät. Das nötige Update kommt aber noch irgendwann…“

    zur Erklärung warum das so ist:

    Der EQE hat noch das alte Betriebssystem für das vor allem externe Lieferanten verantwortlich sind.

    Der CLA hat als erste BR das neue Betriebssystem MB.OS, das komplett von Mercedes, bzw. der Tochter MBition (Wortspiel: Ambition) entwickelt wird. MBition sitzt in Berlin und Bukarest. Für MB.OS muss alles von Grund auf neu entwickelt werden, daher gibt es einige Features bei MB.OS noch nicht.

    insideman na dann hoffen wir mal ganz fest, dass die bisherigen Defizite auch tatsächlich noch bald entwickelt werden. Bisher fühlt sich der vermeintliche Fortschritt noch nicht so an.

    Na wenn der mit sowas einen Mehrwert darstellen müsste wäre es arm bestellt um das Fahrzeug und MB ;)


    Ich hatte den "Tagesverbrauch" immer in der Anzeige beim Fahren - keine Ahnung ob es damit zusammenhing oder an unterschiedlicher Software.


    Die angezeigt MB.OS Version 0.0.0 bot jedenfalls auch wenig Aufschluss :D

    Andimp3 Wenn man, wie ich, die letzten Jahre EQE gefahren ist, dann kennt man so manches vermeintlich banales Feature welches im CLA nicht verfügbar ist. Warum auch immer.

    Hier nur ein paar Beispiele: digitaler Fahrzeugschlüssel im Wallet auf dem iPhone & Apple Watch,

    Apple Music Integration im Infotainement-System, programmierbare Ladezeiten/Ladepausen im Fahrzeug oder über die App.

    Das gibt es im CLA alles (noch) nicht.

    Nur Apple Music ist über den Umweg ‚Carplay‘ nutzbar.

    Andimp3 Aus Erfahrung von 7.000 km mit meinem CLA EQ kann ich dir sagen, dass diese 'Abfrage' zum resetten nur kam, wenn ich tatsächlich auf "OK" geklickt habe. Die Statistik-Affinität treibt mich ja auch zu meiner Ausgangsfrage. Es nervt mich, zum Beispiel nicht einfach nach der Fahrt sehen zu können wie mein Verbrauch morgens bei 0°C auf dem Weg zur Arbeit war und wie sich der Verbrauch Nachmittags bei 20°C dann verändert. Auf der gleichen Strecke. Es sei denn ich setze manuell des Zähler zurück (sofern ich es nicht vergesse).

    Ich habe nicht die Erwartung, dass der CLA bei gleicher Software-Architektur MB.OS dann auch die gleichen Funktionen bietet wie ein GLC. Hier erwarte ich von einem GLC einen spürbaren Mehrwert. Es ist ja auch ein Fahrzeug welches 1-2 Klassen höher positioniert ist und einen entsprechenden Aufpreis hat.

    Beim CLA gibt es drei Verbrauchsanzeigen. Ab Resett, Start und letztes Laden. Ist das bei Dir auch so?

    Hallo zorg_cla,

    Genau so ist es. Es gibt die drei Verbrauchsanzeigen. „Ab Reset“ zählt alles ab dem letzten manuellen Reset. „Ab letztes Laden“ zählt ab dem Zeitpunkt wo man das letzte Mal das Auto an der Wallbox/Säule hatte.

    Und „Ab Start“ sollte sich nach gewisser Zeit (i.d.R. 4 Stunden Fahrtunterbrechung) automatisch resetten. Funktioniert bei mir aber nicht, ich muss es jedes Mal manuell machen. Somit doppelt sich diese Funktion derzeit mit der verbrauchsanzeige „Ab Reset“.

    dpqb Danke für deine Beitrag. Die „manuelle“ Reset-Funktion per Sprachbefehl werde ich ausprobieren, aber das ist ja eigentlich genau die Funktion, für die es im Reiserechner die Seite „Ab Reset“ gibt.

    Auf der Seite „Ab Start“ erwarte ich dass sich die Zähler automatisch nach einer gewissen Fahrtunterbrechung zurücksetzen. So wie ich es von Mercedes seit 15 Jahren kenne.

    Hallo zusammen,

    Hat jemand von euch eine Ahnung wie sich der Reiserechner im Fahrerdisplay automatisch zurücksetzen kann?

    Ich kenne es aus anderen MB-Fahrzeugen, dass die Verbrauchs-/Kilometeranzeige auf der Seite „Ab Start“ automatisch nach 4 Std. Stillstand zurücksetzt.

    Mein CLA zählt aber schon seit Tagen mit und addiert jede Fahrt, obwohl das Auto zwischen den Fahrten regelmäßig mind. 8 Stunden abgeschlossen steht.


    Ich fahre einen 250+ mit AMG Plus & Premium Plus-Paket. Das tut bei meiner Frage aber eigentlich nichts zur Sache. ;)