Alles anzeigenIch war heute kurz mit dem GLC EQ unterwegs, da wurde ich vor Abfahrt (oder beim Ausschalten - weiss ich jetzt nicht mehr genau) gefragt ob der Wert resettet werden soll ohne dass ich vorher in der Anzeige des Verbrauchs auf ok geklickt habe.
Ob der CLA das auch so macht sehe ich nächste Woche.
Lustiger Weise hatte der GLC laut Anzeige eine Softwareversion 0.0.0 aber schon die Möglichkeit den HV-Akku manuell vorzukonditionieren
Also wenn der CLA das auch so macht dass man quasi 2 Verbrauchszähler hat die man händisch resetten muss/kann fände ich das eigentlich ganz praktisch so könnte ich zB auf der langen Urlaubsfahrt den "Tageszähler" für einzelne Fahrten/Tage nehmen und den "ab Reset"-Zähler für die gesamte Urlaubsfahrt. Braucht man nicht, aber ich bin so bissi Statistik-Affin
Andimp3 Aus Erfahrung von 7.000 km mit meinem CLA EQ kann ich dir sagen, dass diese 'Abfrage' zum resetten nur kam, wenn ich tatsächlich auf "OK" geklickt habe. Die Statistik-Affinität treibt mich ja auch zu meiner Ausgangsfrage. Es nervt mich, zum Beispiel nicht einfach nach der Fahrt sehen zu können wie mein Verbrauch morgens bei 0°C auf dem Weg zur Arbeit war und wie sich der Verbrauch Nachmittags bei 20°C dann verändert. Auf der gleichen Strecke. Es sei denn ich setze manuell des Zähler zurück (sofern ich es nicht vergesse).
Ich habe nicht die Erwartung, dass der CLA bei gleicher Software-Architektur MB.OS dann auch die gleichen Funktionen bietet wie ein GLC. Hier erwarte ich von einem GLC einen spürbaren Mehrwert. Es ist ja auch ein Fahrzeug welches 1-2 Klassen höher positioniert ist und einen entsprechenden Aufpreis hat.