Beiträge von dpqb

Wie dargelegt: Da die Durchschnittszeit für externe Kunden aktuell wohl im Bereich 4-6 Monate zu liegen scheint (egal ob SB oder Coupé) wird das wohl durchaus etwas mit dem Mitarbeiterstatus zu tun haben. Irgendwelche ausschlaggebenden Sondermerkmale bei denen es Lieferschwierigkeiten gibt liegen offensichtlich nicht vor.

Das entspricht auch in etwa dem prozentualen Sprung nach vorne in der Lieferzeit.

Oder anders gesagt: "Es läuft"

Bin eher auf SmackMyBitchUp.flac gespannt

Dodo dann wurdest du angelogen. Es gibt mehrere Quellen die sagen, dass u.a. Teamleiter ihre Bestellungen storniert bekommen haben und zu PHEV gezwungen wurden. Ja die jungen Sterne sind sehr wichtig für Mercedes. Aber eventuell soll diesmal doch erst der Markt befriedigt werden.

U.a. hier https://www.schmidtisblog.de/m…n-und-werksumbau-1798814/

Zitat von Eiloa

Online-Vertrieb von MB. Weil Gewerbe, Flottenkunde und so

Den Zusammenhang verstehe ich auch nicht. Ich hab auch ein Firmenfahrzeug bestellt, Leasing und Flottenrabatt. Aber alles beim offiziellen MB Händler.

Hängt vielleicht mit der Firma und Flottengröße zusammen wenn manche das nur online machen

Aktuellstes Ergebnis siehe Signatur

Veidi2002 sicher nicht. Ich hab beides

Schreib noch ne Mail an die Zentrale/Vorstand

Zitat von Dodo

Weiß nicht was du hast, Bestellt Dezember 2025 und voraussichtliche Lieferung August 2026 ist doch völlig ok...

Ich hab das Fahrzeug im Mai 2025 bestellt und mein Liefertermin ist unbekannt.

Das ist komplett ungewöhnlich und trifft aktuell häufig auf Werksangehörige zu.

Es gibt hier Leute die im Februar bestellt haben und jetzt vor kurzem abgeholt haben. (Wartezeit des Rekordhalters: 69 Tage, Platz 2 hat 98 Tage - beide Österreich)
Die meisten deutschen User haben laut Tabelle grob 115 Tage Wartezeit, also knapp unter 4 Monate

Bei mir selbst wurde der Termin gerade zwei Monate nach vorne geschoben (siehe Signatur) - das wären bei mir dann auch ca. 4 Monate Wartezeit

Golfescort das solltest du unbedingt Mercedes mitteilen. Sowas darf nicht passieren.

Ich kenne so Schläge nur von meinem MG4. Dort ist es eine extrem schlecht abgestimmte Regelung wenn man den adaptiven Abstands-Tempomat an hat und er teilweise zu dicht auffährt, dann stärker als eigentlich nötig abbremst. Beim Lösen der Bremse merkt man das dann deutlich. Ist sehr nervig. Ich kann mir aber kaum vorstellen, dass Mercedes das ähnlich schlecht implementiert hat