Beiträge von Andimp3

Ich skizziere nochmal das Fehlverhalten bei mir:

1. Nach vorpürogrammierter Vorklimatisierung Kurzstereckenfahrt am Morgen (12 km / ca. 15 Minuten) startet die Vorklimatisierung nach Abstellen des Fahrzeugs erneut.
2. Wenn Vorklimatisiserung für morgens und abends programmiert ist startet nur die morgendliche mit dem vorgenanntem Effekt nach Fahrtende.
3. Ist nur eine Zeit für abends programmiert startet diese und der sonst morgendliche Fehler tritt abends nicht auf.

MB scheint die für Klimatierung und Datenermittlung zuständigen Steuergeräte (HVAC und CEIC) als Ursache zu sehen - daher dann demnächst Werkstatt-Termin.

Ich sende keine Routen ans Auto. Aber im Auto per Spracheingabe gestartete Navigationen nutzten nur die von mir hinterlegten Ladeanbieter.

Das setzen des Filters geschieht unter MB.OS 1.3.4 über die App... hat bei meinen Tests einwandfrei funktioniert.

Halte ich auch nicht für problematisch, denn die ändert man ja nicht ständig.

Zitat von Adema88

Bei mir wird es jetzt auf MB.OS 1.3.4 geschoben:

Was war bei Dir das genaue Fehlerbild ?

Bei meinem bin ich der Meinung dass es nicht an 1.3.4 liegen kann der Fehler bei mir trat erst etliche Wochen nach OTA-Installation von 1.3.4 auf.

Zitat von Ice76

Wenn wenigstens die ladeplannung in der Version 1.3.4 Funktionieren würde im Auto damit man richtig planen kann und anfahren kann, wäre es kein Problem. Und was ist mit den ladesäulen Reservierungen am Mercedes Charche Hub? Gibt's auch nicht mehr.

Welche Probleme hast Du denn... mit der Ladeplanung ? Bei mir funktioniert sie perfekt mit 1.3.4.

Laut dem was man lesen kann gibts die Reservierungsfunktion nun auch bei allen Electra-Säulen.

Interessant. Wenn ich das mit den Vorzugskonditionen richtig deute:

pasted-from-clipboard.png

müsste dann ja auch der Ladepreis an den Electra-Säulen mit MB.Charge L auf 39 Cent sinken.

An anderer Stelle ist zu lesen denn das Electra nun als Premium-Partner (das wären dann wie bei Ionity 44 Cent in D im Tarif L) bei MB.Charge geführt wird. Und genau so ist es auch, Electra wird mir in der App nun mit 44 Cent angezeigt (vorher 49 Cent als Preferred Partner).

Bin jetzt mal gespannt, bei mir "ums Eck" (10km antfernt am Autohof Erlensee) stehen ja MB-, Ionity- und Electra-Säulen nebeneinander. Würde natürlich gerne weiter an den MB-Säulen meine Zwischenladungen für 39 Cent/kWh machen, aber wenn es da dann auch 44 werden ist es in Anbetracht des erweiterten Angebots in Deutschland durchaus ok.

Aha... und genau so ist es laut Tarifanzeige auf der Website von MB - da gibt es die 39 Cent nicht mehr. In der App werden mir die MB-Charger an der vorgenannten Stelle aktuell gar nicht angezeigt. Vielleicht teste ich das am WE mal. Wäre ja schön wenn es die 39 Cent an den bisherigen MB-Säulen zumindest für die "Alt-Kunden" noch gibt.

Vollkomen normal, ohne Angabe von Beanstandungen wird der Händler keine Freigabe für das OTW-Update bekommen.

Zitat von Schallplattenhoerer

Blöderweise ist mir kurz nach der Terminvereinbarung noch jemand hinten aufgefahren. Nicht viel zu sehen, aber muss natürlich gemacht werden. Kann ich das einfach mitmachen lassen? Oder brauch ich einen zusätzlichen Termin?

Da skann Dir nur Dein Servicepartner beantworten.

Ich denke eher nicht dass es gleichzeitig geht, insbesonder dann nicht wenn Lackierungsarbeiten nötig sind.

Für mein Gewicht sollte ich 2,35m groß sein.... da bliebe nur ein Van

Der C174 passt trotzdem wie angegossen.

Schade.