Was für einen Nutzen als Fahrer habe ich von dem Bildschirm?
Sowas kann Ehen retten 
Für mich persönlich der Hauptvorteil (daher gegen Aufpreis bestellt): das Cockpit sieht mit dem Superscreen einfach stimmiger aus.
Beim C118 war die Augmented Reality für mich wegen der Ampelansicht (gibt es halt nur im zusammen) Gold wert. Wurde auch im Zentraldisplay angezeigt und ist da auch gut aufgehoben. Ob man nun nach oben rechts zur Ampel schaut oder auf das Zentraldisplay ist, an der Ampel stehend, ja auch vollkommen Wurst.
Ob die Augmented Reality beim C174 auch im Fahrerdisplay angezeigt wird wenn man da die große Navidarstellung gewähl hat weiss ich nicht da der Vorführer kein Augmented Reality hatte.
Da gibt es nichts zu diskutieren.
Fakt ist dass mit keinem Wort in diesem Video gesagt wird, dass die Funktion nur dem E400e vorbehalten ist. Irgendein Auto müssen sie ja nehmen.
Daraus kann man aber nicht im Umkehrschluss verlangen dass der CLA wie er aktuell in Deutschland ausgeliefert wird das auch hat. Es ist ja nicht mal ein offizielles Video vom Hersteller (Du hattest was von Entwickler geschrieben) welcher Dir das Fahrzeug verkauft sondern von einem regionalen Servicepartner.
In Handbüchern stehen oft Dinge welche nicht in jedem Markt verfügbar sind. Generell stellt ein solches Handbuch auch keine zugesicherten Eigenschaften dar sondern beschreibt nur wie etwas funktioniert wenn es denn da ist.
Beworben wurde es, soweit ich es mitbekommen haben, bisher nicht und im Konfigurator oder gar in den Bestellunterlagen wohl auch nicht. Das ist beim digitalen Schlüssel schon etwas ganz anderes, der wird beworben und steht auch in der Bestellung und Auftragsbestätigung
Ergo: es besteht kein Anspruch, aber es wäre nice to haven wenn MB das noch als Update nachliefert.
Da gibts aber sicher wichtigeres. Aus meiner Sicht zB Filter für (möglichst viele) Ladeanbieter im Navi.
meckern auf sehr hohem Niveau.
Sowas geht in Autoforen immer gut
Ist halt alles auch Geschmackssache - mir ist das vollkommen Latte.... ich habe 2 Jahre PHEV (CLA C118-250e) und 2,5 Jahre BEV (Smart #1) und hatte noch nie das Bedürfnis die Gas/-Strompedallinie sowie die Leistung der Klima durch den Eco-Mode zu beschneiden. Und mal eben kurz nen Lenkstockhebel bedienen juckt mich auch nicht.
Grundsätzlich ist jedem anzuraten immer ausgiebig alle Funktionen eines Fahrzeugs welche einem wichtig sind ausgiebig vor Kauf/Leasing zu testen und nicht einfach vorauszusetzen dass Fahrzeug B das macht wie Fahrzeug A.
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Gracias - genau so wie in dem Video hatte ich mir das vorgestellt.
Na da scheinen wir doch der Lösung auf der Spur zu sein 
Ich sags mal so... Tesla der ersten Stunde haben Menschen umgebracht.
Nicht auch sondern "nur da" (bezogen auf die beiden) ist es so, beim C118 fuhr die Scheibe auch mit Komforteinstieg nur ein kleines Stück runter. Dachte eigentlich ich hätte das verständlich dargestellt 
Sehen wir so, aber andere sind da vermultich anderer Meinung. Mir scheint einige haben für das Level 2 Fahrzeug Anforderungen welche es erst ab Level 4 geben wird.
Beim CLA C174 ist der Stand aktuell folgender:
Wenn genug meckern ändert MB da vielleicht was. Wenn ich meinen dann im Mai habe werde ich da auch mal meinen Werkstattkontakt ansprechen.... vielleicht lässt sich da über Xentry was regeln.
