Plug&Charge und Reservierung im Mercedes-Benz Ladenetzwerk sind deaktiviert
Warum deaktivierst Du denn die Reservierungsfunktion ? Ist doch praktisch wenn man einen MB-Lader anfährt.
Bisher war ich zwar immer alleine an dem den MB "extra für mich" am Autohof Erlensee gebaut hat ... aber hat doch was man an eine eigens reservierte Ladestation fahren kann 
Aber wirred isses schon, dass ich quasi auf Public Charge gezwungen werde, weil ohne ein Laden nachweislich nicht möglich gewesen wäre.
Das ist garantiert NICHT der Fall.
Das zusammenfallen mit Deiner Fehlermeldung würde ich als reinen Zufall verbuchen und wünsche allzeit knitterfreie Fahrt.
Ich kenn nur eines (30 von 6-16 Uhr), und das zeigt er nicht an, oder blinkt nur kurz auf und ist wieder weg
Ob er es anzeigt weiss ich gar nicht - habe da noch nie drauf geachtet. Aber auswerten tut er die bei mir richtig und das ist es was zählt.
Sonntag bin ich wieder auf der Strecke unterwegs, vielleicht denke ich ja dran mal auf die Anzeig zu achten.
Was tatsächlich gut wäre, dass die zeitbasierten Limits besser hinterlegt/ausgelesen werden.
Die hat er bei mir bisher immer korrekt erfasst, komme an solchen aber auch nur wenige Male im Monat vorbei und das dann eigentlich immer die gleichen auf der B43 bei Hanau und im Stadtverkehr von Mörfelden.
Ich habe auf meiner täglichen Strecke einen Straßenabschnitt auf dem vor wenigen Monaten die zunächst geltende Begrenzung von 70 km/h durch ein Aufhebungsschild ab Punkt x bendet wurde.
Dass das in den Kartendaten noch nicht aktualisiert ist spielt keine Rolle, aber das gut sichtbare Schild müsste dann halt priorisiert und entsprechend "gehandelt" werden.
Dann habe ich an einer Stelle eine 50er Begrenzung auf der Landstraße mit Zusatzschild scharfe Kurve. Leider haben die Programmierer dem Fahrzeug noch nicht beibegebracht dass die Begrenzung dann nach der Kurve automatisch endet und wollen mich noch 3 km bis zum nächtsen Tempolimit-Schild mit 50 km/h fahren lassen.
Das ist halt untauglich und leider kann ich deswegen die automatischen Geschwindigkeitsanpassung des Fahrzeugs nicht nutzen.
Der C118 war zumindest in dem ersten geschilderten Fall deutlich besser, zum zweiten kann ich da nichts sagen, da ich 2021-2023 (als ich den C118 hatte) noch eine andere Strecke fuhr und somit an dieser relativ seltenen Schildkombination noch nicht vorbeikam.
Wenn der C174 mal (vemutlich erst 2028 zur Inspektion) in die Werkstatt muss frage ich ob die noch nen C118 als Werkstattersatzwagen haben um das mal zum Vergleich zu testen., Aber ich hoffe dass der C174 das bis dahin sauber kann.
Für mich persönlich ist das auch nicht schlimme aber halt schade.
Bis auf die Priorisierung der Kartendaten durch das Navi und ab und zu kein starten der vorprogrammierten Vorklimatisierung habe ich keinerlei Mängel.
Alle Assistenten inkl. Drive Assist funktionieren bei mir einwandfrei.
Von daher sind Mängel bei den Assistenten offensichtlich kein grundsätzliches Problem des C174.
Dein letzter Satz fast mein Fazit sehr gut zusammen, zumindest, wenn man ein „europäisches“ Produkt kaufen möchte.
Die anderen , insbesondere die teilweise so hochgelobten Chinesen, bitte erst mal ein paar Wochen/Monate selbst fahren oder entsprechende Foren lesen wenn eine nennenswerte Anzahl des Fahrzeugstyps schon einige Monate auf dem deutschen Markt unterwegs sind.... da sind die ganz schnell entzaubert 
Die Gurtstraffung (wenn es die war - es war eher so eine Art rütteln) hatte ich bisher nur einmal.
Beim C118 war die deutlich stärker und auch kein "rütteln".
Grundsätzlich ist MB in Sachen Sicherheit ganz weit vorne... da ist so eines worüber die NACP-Tests leider gar nichts aussagen, weil sie soche Dinge leider nicht berücksichtigen.
Kann man ja machen, aber das freut am meisten den Arbeitgeber denn der spart seinen Anteil an den Sozialversicherungsbeiträgen.
Als Arbeitnehmer spart man diese zwar auch was zunächst verlockend erscheint. Aber die Gesamtheit der gesparten Rentenversicherungsbeiträge mindert natürlich auch die Rentenansprüche.
Von daher macht das aus meiner Sich für Arbeitnehmer nur dann Sinn wenn man den entsprechenden Betrag ohnehin über der Beitragsbemessungsgrenze liegt. Inwieweit junge Menschen von heute (keine Ahnung wie alte finnja ist) in Zukunft überhaupt noch Rente bekommen kann ich nicht einschätzen - das Rentensystem fährt ja immer mehr gegen die Wand.
Na dann nutz es nicht und lass die Leute die es nutzen wollen sich hier dazu austauschen.
Im Gegenzug zu Dir bin ich hier nicht derjenige der die Meinungsäußerungen anderer hier unterdrücken will.
Muss doch sein wegen KI-Schrott.... hast Du doch selbst erklärt 
