War das kostenpflichtig? Darüber habe ich nämlich auch nachgedacht, dass morgen bei meinem Werkstatttermin machen zu lassen.
Ich gehe nicht davon aus dass wir da eine Rechnung bekommen... die Umstellung hat die Werkstatt von sich aus gemacht und grundsätzlich ist die Fehlfunktion ja ein Garantiefall.
Der Serviceberater sagte mir dass es dazu eine Anweisung iim TIPS-System von MB gibt.
Wenn er aber den Fehler hat, dass er nur entriegelt ist, dann hilft nur aufdrücken leider.
Vermutung: Fahrzeug entriegelt die Heckklappe, erkennt aber in der Folge nicht dass die Entriegelung tatsächlich erfolgreich war und deswegen fährt der Motor nicht an.
Haha... ähnliche Aussage unseres Hausjuristen welcher den CLA 350 SB heute wegen der Heckklappe bei Kunzmann war und als Ersatz ne C-Klasse als Benziner hatte.
Ist halt so dass ein Verbrenner ca. 50% mehr PS braucht um ähnlich zu schieben.
Soderle... gerade kam ein Anruf von Kunzmann.
Fahrzeug ist fertig. Softwareupdate wurde gemacht und zur Sicherheit die Funktion dahingehend geändert dass man den Knopf am Schlüssel für den Kofferraum 2x drücken muss um diesen zu öffnen.
In der ABE steht drin ob bzw. unter welchen Voraussetzungen die Umrüstung vom TÜV abgenommen werden muss.
Diese zu lesen hilft bei der Erkentnisgewinnung.
Dazu brauchst Du es im Einzelfall nicht deaktivieren sondern lediglich zuerst die Karte ans Terminal halten um den Ladepunkt freizuschalten und danach das Fahrzeug anstecken.
Auch Zusatzschilder z.B. bei Überholverbot - Ausnahme Traktoren oder Tempo 30 - nur LKW
Das habe ich mit OTA 1.3.4 auch. Interresanter ist dere Thema der Tempolimits.
Dann hoffe ich, dass dir in der Werkstatt geholfen wird. Für mich ist der Spurhalteassistent der beste, den ich je gefahren habe. Kein Pendeln zwischen den Begrenzungen und absolut zuverlässig.
+1
Wie die im Vergleich zu den bisherigen Rädern im Radhaus stehen kannst Du hier nach Eingabe der Werte sehen:
Wenn es so wie von Dir beschrieben in der ABE steht dann gibts da auch kein Problem.
Den Smart #1 Premium bin ich 3 Jahre / 46.000 km gefahren.
Die Hardware und Verarbeitung ist auf den ersten Blick nicht schlecht... aber da gibt es ein paar Unzulänglichkeiten welche die auch in bald 4 Jahren auf dem Markt nicht abgestellt haben. An eine sinnvolle Ladeplanung ist zB nicht zu denken.
Dazu zeigt sich jetzt zunehmend dass Smart Europe sowas wie Kulanz nach Ablauf der 3-jährigen Garantie nicht kennt.
Ob deren kaufbare Garantieverlängerung was taugt oder dann zum Anspruchabwimmler wird muss sich noch zeigen.
