Auf Rechnungen (auch an Privatkunden) muss in Deutschland immer die MwSt ausgewiesen werden soweit der Rechnungssteller USt-Pflichtig ist und es sich um eine USt-pflichtige Leistung handelt 
Wenn aber der Arbeitnehmer eine Rechnung mit MwSt im Rahmen von Fahrtkostenerstattung einreicht und diese nicht auf den Arbeitgeber ausgestellt ist darf der AG, soweit mir bekannt, die MwSt nicht als Vorsteuer in der USt-Voranmeldung nicht zum Abzug bringen. Selbes Spiel bei Hotelrechnungen etc.
Wobei, je nachdem wie MB das in der Anzeige handhabt, 2% in der Anzeige auch "nur" 1,1 % sein können wenn zB immer auf voll % abgerundet wird (dann wird ein Absinken von zB 51,0 um 1,1 als 49 angezeigt und man denkt es waren 2%.
Aber selbst 1,1% wären meines erachtens deutlich zu viel beim CLA. Mein Smart #1 zum Vergleich (62 kWh Akku) hat bisher nur dann mal Morgens (vor dem Vorklimatisieren) 1% weniger angezeigt wenn er über Nacht die 12V Batterie nachgeladen hat (wird 1x pro Nacht automatisch geprüft und ggf. nachgeladen).
Kreditkarte ist vorhanden, das ist kein Problem. Es geht hier vor allem um die MwSt. Die ist, soweit mir bekannt, nur abzugsfähig (Vorsteuer) wenn die Rechnung auf die Firma ausgestellt ist. Auf der von Dir verlinkten Seite ist SEPA-Lastschrift allerdings noch aufgeführt.
Ob die das nun als Sammelrechnung oder je Ladevorgang abbuchen / die Kreditkarte belasten ist genauso Wurst wie ob die das private Konto/Kreditkarte belasten oder das der Firma, Hauptsache die Rechnungen werden auf die Firma ausgestellt, denn die Firma kann die Vorsteuer nur ziehen wenn die Rechnung auf deren Namen ausgestellt ist. Ist halt nicht wie bei ner Tankquittung wo kein Rechnungsempfänger drauf steht.
Im Zuge einer vom Fahrzeug ausgeführten Ladeplanung ? Dann Mangel an MB melden - das sollte nicht passieren.
Magst Du die konkrete Ladesäule hier benennen ?
Man hat nicht immer einen Gepäckträger genutzt/gehabt.
Wie das mit 4 Leuten im Auto gehen soll ohne Dachgepäckträger und selbstverständlich auch ohne Hänger erschließt sich mir nicht.
Ohne Ersatzklamotten und wenigstens noch Waschzeug und ggf Handtücher in den Urlaub..... puhhh. Koffer aus dem Schoß ?
Bei meinen Besuchen in der damals noch real existierenden DDR (zuletzt 1986) habe ich öfter mal Trabis mit Dachgepäckträger gesehen.
Mal eine Frage an diejenigen welche MB.Charge im Dienstwagenkontext bereits nutzen:
Mein Usecase wäre:
Geht das ? Oder kann die Rechnung für MB-Charge nur auf den Leasingnehmer oder gar den App-Nutzer ausgestellt werden ?
Zusatzfrage: wenn man das von Anfang an, so wie von mir angedacht, einrichtet: laufen dann auch die 3 Monate MB.Chage L for free auf GMBH XYZ ?
Jetzt muss man natürlich dazu sagen dass man beim Käfer dann wahrscheinlich immer nen Dachgepäckträger genutzt hat - bei Eurem Punto vermutlich auch.
Soweit mir bekannt gibt es beim C174 keine Möglichkeit einen Dachgepäckträger zu nutzen.
1,7 kWh fürs Guard 360... kann ich mir nicht vorstellen. Hast Du vielleicht mal die Vorklimatisierung über die App angeworfen oder gar im Fahrzeug mit fixen Zeiten programmiert ?
Jetzt warte ich bis zum Wechsel auf Sommerräder und hoffe, dass dann das Update 1.3.1 (oder noch höher?) in der Werkstatt eingespielt wird.
Wenn Du das Fahrzeug nur zum Räderwechsel anmeldest wird da sicher keiner einen Tester anhängen oder gar ein Update ausführen.
Ich bin bisher einzig im Ausland einmal gestanden, wollte laden und es gab nur 400v.
Da hat Dich aber sicher nicht das Navi hingeleitet oder doch ? Die 400V sollten Dir im Fahrzeug ja nicht angezeigt werden.
