Soweit mir bekannt wir der Leitspruch doch schon länger nicht mehr verwendet. Oder habe ich da was verpasst ?
Ich finde keinen anderen Leitspruch der aktiv sein soll. Überall nur diesen.
Kann Tesla das mittlerweile ? Mein, vielleicht veralteter, Stand ist der dass Tesla Ladeplanung ausschließlich mit Tesla-Ladepunkten macht.
Ich war der Meinung, aber eventuell auch nicht. Man kann da auch Hyundai, Kia, VW hinschreiben.
Falls noch jemand was genaueres herausfindet, gerne melden. Ansonsten werde ich erstmal nur an dialog@mercedes-benz.com schreiben mit CC hls.deu@cac.mercedes-benz.com. Das mit dem "Raten" der Mail Adresse finde ich schwierig, wenn man nichts öffentlich dazu findet. Abschicken werde ich das dann die Tage. Der Text darf sehr gerne kopiert werden und auch versendet werden. Ich hoffe, dass man so ein bisschen Sichtbarkeit für das Thema bieten kann. Gerne natürlich auch in anderen Foren oder ähnlichem teilen.
Hier bisher meine Mail:
Betreff: Feedback zur Routenplanung: Filteroptionen für Ladestationen dringend ausbaufähig
Sehr geehrtes Mercedes-Benz Team,
Sehr geehrter Herr Geisen,
Sehr geehrter Herr Burzer,
ich habe kürzlich einen Mercedes CLA Shooting Brake bestellt und beschäftige mich derzeit intensiv mit den Funktionen und Möglichkeiten, die mich erwarten. Dabei ist mir ein Punkt aufgefallen, der dem Premiumanspruch der Marke leider nicht gerecht wird: die Filtermöglichkeiten bei der Ladeplanung während der Routenführung.
Nach meinem Kenntnisstand lassen sich bei der Routenplanung ausschließlich Mercedes me Charge und Ionity als Ladeanbieter filtern. Für eine Marke mit dem Leitspruch „Das Beste oder nichts“ ist das schlicht zu wenig. Wer unterwegs laden muss, möchte gezielt nach Anbietern, Ladeleistung, Steckertypen oder Verfügbarkeit filtern können – und nicht auf zwei Optionen beschränkt sein.
Ein Blick auf den Wettbewerb zeigt, dass andere Hersteller hier deutlich weiter sind. Marken wie Tesla, BMW oder auch neuere Anbieter bieten umfangreiche Filtermöglichkeiten, mit denen sich die Ladeplanung individuell und komfortabel gestalten lässt. Genau dieser Komfort sollte bei Mercedes eigentlich selbstverständlich sein.
Eine vielfältige und intelligente Ladeplanung gehört heute genauso zu einem überzeugenden Elektroauto wie Reichweite und Ladeleistung. Ich würde mir wünschen, dass Mercedes diesen Bereich zeitnah ausbaut und dem eigenen Qualitätsanspruch anpasst – idealerweise noch bevor mein Fahrzeug geliefert wird.
Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit und ich freue mich auf Verbesserungen in einem zukünftigen Update.
Mit freundlichen Grüßen
Vielen Dank für die weitere Info. Ich verfasse gerade die Mail und würde sie auch nochmal teilen, damit man das hier eventuell auf mehreren Kanälen "abfeuern" kann.
Gibt es denn eine Mailadresse, sodass ich direkt an den Vorstand bzw. Assistenz schreiben kann?
EDIT:
ich habe bisher nur dialog@mercedes-benz.com gefunden
Gibt es eine besondere Mail Adresse oder sowas? Eventuell kann man ja einen allgemeinen Beschwerdetext formulieren und dann wird es sichtbarer.
Ohmann, da graut es mir ja schon ein bisschen vor meinem Shooting Brake. Hoffentlich haben die nicht das Problem. Ich drücke allen die Daumen, dass die Probleme schnellstmöglich behoben werden. Das ist ja eigentlich wirklich ein Unding.
Danke für die schnelle Antwort. Ist bekannt ob das noch kommen soll?
Hallo zusammen,
gibt es hier jemanden mit der aktuelleren Version der mit sagen kann ob nun die Ladeanbieterfilterung außerhalb von Mercedes und Ionity funktioniert? Ich nutze bei mir eigentlich nur EnBW. Danke vorab!
