Beiträge von CLA_MUC

Meiner ist wohl in der Produktion, aber im Moment gesperrt. Was das genau bedeutet, wurde mir aber nicht gesagt. Alles sehr mysteriös 😉

Da bin ich gespannt was raus kommt, denn auf der Preisliste findet man dass dann nicht. Und laut EU ist das Abrechnen nur per Minute nicht erlaubt!

In DTL zahlt man beim DC Laden erst ab 60min 20cent/ min, also eine reine Blockiergebühr.

In AT würde dann beim CLA 10-80% mit dem Zeitaufschlag die kWh 65,6 Cent kosten.

Es gibt ja eine genaue Preisliste, da erscheinen keine Minuten Tarife...

https://eu.charge.mercedes-benz.com/api/public/v1/at/tariffs/pdf?locale=de_AT

Wenn man Ladesäulen von den Pfalzwerken in der Nähe hat, ist die chargepoint Ladekarte im Moment noch interessant. Da kostet es nur 30 Cent/kWh 😀

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Ionity kostet nur 49 cent im MB Charge.L Tarif. Da müsstest Du im Urlaub mehr als 139kwh laden, damit sich das mit dem Ionity Tarif rechnet. Also ca. 1000km fahren. Es kommt also darauf an, wie viel man im Urlaub fährt, ansonsten kommt man schon mit dem MB.Charge L bei Ionity gut zurecht,

In Deutschland sind Zeittarife nicht mehr gestattet, hier wird alles in kwh abgerechnet.

Der Kofferraum ist 48 cm hoch. Allerdings in bei den Sitzen,also in der Tiefe, noch eine Art Strebe, die etwas flacher ist.

Das Schließgeräusch fand ich gut, schau mal das Video von Fahrgefühl, da wird gesagt, für Rahmenlose Türen richtig gut.

Auf manchen Videos war zu erkenne, dass das Auto zusätzlich zu dem MB.Charge Säulen wohl auch noch die Ionity Säulen filtern konnte. War das bei dem Fahrzeug nicht so?

schade, da wäre interessant für mich gewesen, da ich genau diese bestellt habe. Leider gibt es keine Sitzbelüftung, da blieben nur die Stoffsitze übrig. Die Sportsitze bei der AMG Line passen mir leider nicht ganz, die Nackenstütze ist zu weit unten für mich und drückt immer etwas zwischen den Schultern.

Oh, ein Progressive. Da würden mit mal die Sitze auf den Fotos interessieren, wenn vorhanden. Kunstleder oder die Stoffausstattung?

Danke