Beiträge von MARB0911

Handy. Die native App meldete einen Fehler, irgendetwas, was unsere Firmenrichtlinie nicht erlaubt und bisher hatte ich nicht die Geduld, das mit unserem IT Service zu diskutieren.

Ich finde die Aktivierung ohne Keyword eher hinderlich. Ich sitze zwar meistens alleine im Wagen, nehme aber viel an Team-Meetings teil. Da mischt sich die KI doch öfter mal ein. Daher habe ich das Aktivierungswort erst mal wieder eingeschaltet.

Ich habe heute das erste Mal den Gangwechsel bemerkt, weil mir ein Audi in den Kofferraum kriechen wollte in einer 100er-Zone. Beim Kick-down kam der Gangwechsel zwischen 110 und 120 (ca.) und dann beschleunigte er wesentlich stärker als vorher.

Mache ich normalerweise nicht, aber der Typ hat genervt.

Zitat von BlockBlock

Klingt gut, ein Traum wäre es noch wenn man +8km/h einstellen könnte, dass wenn 80 erkannt wird, er direkt auf 88km/h hochgeht oder bei 120 eben auf 128-

Das hätte ich auch gerne. Beim Tesla ging es und hat eine Menge Anpassungen des TACC erspart.

Der BMW i4 kann sogar einen Wert für innerorts und einen anderen für ausserorts speichern. Das bräucht ich gar nicht, ein Wert würde mir reichen.

Zitat von Schallplattenhoerer

. Gibt es eine Rekuperationsanzeige im CLA?

Ja, gibt es. Unter der Leistungsanzeige ist die Rekuanzeige. Sobald er von Schub auf Reku umschaltet, leuchtet dort ein Marker, je nachdem, wie stark die Reku ist.

In der App auf den Ladestatus klicken. Dort dann auf den SoC klicken „max. xx%“. Dann kann man den SoC einstellen.

Alufolie?

Manchmal frage ich mich, warum ihr dann ein Auto kauft, das nagelneu auf dem Markt ist und sogar noch verfrüht bestellbar war.

Ich bin mit der Gewissheit in den Bestellvorgang gegangen, dass es mindestens ein Jahr braucht, bis alles in der Software so sein wird, wie es sein soll.

Wenn bei mir morgens die Assistenten nicht funktionieren, nervt mich am meisten, dass ich jede Meldung bestätigen muss. Zwei Minuten nach Abfahrt funktionieren sie dann sowieso.

Aber solange es nichts sicherheitsrelevantes ist und reine Software noch dazu, würde ich als Jemand, der einen der ersten Wagen überhaupt bekommen hat, nicht nach 5 Monaten wandeln.

Dann darf man kein neu entwickeltes Auto kaufen, sondern muss eins nehmen, was es schon ein paar Jahre gibt.

Wie immer ist das aber nur eine subjektive Meinung. Aber warum ihr ein neu auf dem Markt erschienenes Auto kauft, wo es klar war, dass die Software noch reifen muss, würde mich schon interessieren.

Zitat von Andimp3

Vorbestellen glaube ich nicht, Plug&Charge sollte funktionieren - ging jedenfalls beim CLA C118-250e problemlos.

Irgendwie schwirrt mit im Kopf rum dass das vorbestellen nur mit MB-Charge an MB-Ladern funktioniert. Ad hoc wüsste ich keinen anderen Ladesäulenanbieter der sowas im programm hat.

Plug und Charge geht dann nur, wenn mobility+ das auch anbietet. Ich habe die DKV Ladekarte (👎), die es nicht unterstützt. Vorher mit MB ging es.

Reservierung würde ich auch eher nicht erwarten.

Aber: Versuch macht klug und lass es uns wissen, ob es geht.

Zitat von ralfzim

Die kann auf NUR Ionity eingestellt werden und dann die gewünschten Ladepunkte in die MB Routenplanung einspeichern.

Wie machst Du das genau? Die Ladepunkte in die MB Routenplanung einspeichern?

Manuelle Eingabe oder kann man das direkt als Zwischenziel senden? Oder was dazwischen?