Beiträge von Javelin89

Zitat von Tom

Die Auslieferung erfolgt über die Niederlassung in Duisburg, aber ich bin nicht deren Ansprechpartner, weil ich den Wagen über Athletic Sport Sponsoring (ASS) abonniert habe. Die gesamte Kommunikation läuft über ASS. Von dort habe ich auch die Information, warum der Wagen erst in drei Wochen übergeben werden kann. Da ich aktuell im Urlaub bin, kann ich das verschmerzen, aber ich wäre auch gerne für die Fahrzeugabholung im Urlaub mal schnell nach Hause gefahren, um den Benz dann im restlichen Urlaub ausgiebig zu erkunden. Daraus wird nun nichts und ich hole den Wagen in meiner ersten Arbeitswoche ab.

Das könnte auch erklären warum man sich da kein Bein ausreißt, wenn es eh über einen aboservice läuft und man kein "direkter" Kunde ist. Wobei erklären etwas falsch ist. Man könnte ja Neukunden gewinnen für die Zeit nach dem Abo. Aber naja, Autohäuser...

Zitat von MBNeuling

Glückwunsch! Schaut echt gut aus und so langsam will ich meinen auch endlich haben. Wenn weiter Ende Juli/Anfang August stimmt kommt ich so langsam in die heiße Phase

Wir haben so ungefähr zur gleichen Zeit bestellt. Meiner soll am 21.7. beim Händler ankommen laut Werk. War aber noch unverbindliche Aussage von Anfang Juni. Anfang Juli soll ich mich nochmal melden. Drücke uns beiden die Daumen

Zitat von Andimp3

Ich verstehe sowas immer nicht... wenn man mit so einer Situation lebt warum lädt man die Karre nicht einfach auf dem Weg nach Hause.

Abgesehen dauert bei 10 Grad die Vortemperierung im Stand sicher mindestens 30 Minuten und kostet nen Haufen Akku.

Beim Smart #1 gab es diese Funktion lange gar nicht, als sie dann da war habe ich sie nie verwendet.

Welche mögliche Ladegeschwindigkeit zeigt das Fahrzeug denn an wenn die Außentemperatur 10 Grad beträgt und der Akkustand niedrig ist ? Ich schätze mal 100 kW schafft er dann immer noch... damit kann man im Notfall doch locker leben.

Alles anzeigen

Es ging hier doch nur darum wo die Option ist... muss man doch nicht gleich so ein Fass aufmachen

Zitat von Thomas5511

Das wäre eine gute Option, aber ob das nach fast einem Jahr auf dem Markt noch kommt?

Meine Vermutung ist, Mercedes wird warten bis alle Modelle das neue MB.OS bekommen haben und dann so richtig mit Updates und Features starten. Aber wie lange das dauert, keine Ahnung

Naja, eigentlich müsste es andersrum sein. Die müssen JETZT die updates bringen und am "günstigen" CLA verproben, damit es dann läuft wenn die C-Klasse, spätestens E-Klasse da sind.

Zitat von insideman

In China wurden im April 52 und im Mai ganze 161 CLA verkauft

Scheint offenbar den Geschmack der Chinesen nicht zu treffen.

Wenn das so weiter geht und die anderen neuen EQ Modelle ebenfalls nicht gut ankommen sieht es nicht gut aus.

Wird eigentlich in den USA auch ausgeliefert?

Soweit ich weiß, verkauft sich Mercedes in China sowieso nur noch im Luxussegment (E- und S-Klasse) oder als SUV. Das ein kleines Coupe da keinen Markt findet überrascht glaube ich kaum. Besonders wenn ich mir für 27.000€ nen Xiaomi SU7 hinstellen kann

Könnte mir vorstellen das es mit dem GLC dort besser läuft, aber abwarten.
In den USA wird der CLA auch verkauft (aber nur Coupe). Inwieweit da bereits ausgeliefert wird weiß ich jedoch nicht

Zitat von zonefuenf

Titelsprung über das Lenkrad (und damit auch 30-Sekunden-Skip / Kapitel-Skip z.B. in Podcast-Apps oder Apps für Hörbücher über CarPlay).

Eine für mich so selbstverständliche Funktion, dass ich gar nicht auf die Idee gekommen bin, dass die fehlen könnte. Die Funktion ist prinzipiell per Software nachlieferbar (Ein "Steuerkreuz" gibt es ja schon auf der rechten Lenkradseite), aber ich glaube fast, dass Mercedes das bewusst so umgesetzt hat. Die Sprachfunktion ist für mich kein Ersatz; die ist erheblich umständlicher.

Volle Zustimmung. Hier wurde gerne mal gesagt das man ja den Sprachbefehl hat, aber bei Podcasts muss man ja 3-5x skippen um die Werbung zu überspringen. Wenn der Sprachbefehl überhaupt existiert und dann nicht zur nächsten Episode springt.
Frage mich manchmal wirklich ob die Leute, die solche Entscheidungen treffen, überhaupt mal ihre eigenen Fahrzeuge fahren.

Zitat von Cosmostier

Moinsen!

Netter Test..., aber was ich (u.a.) mich frage: Lädt der CLA dermaßen ineffizient und/oder ist der Akku ein gutes Stück größer als angegeben?!?

Ich habe einige Erfahrungen in Sachen BEVs, aber ~85kWh netto (an Kapa) und dann 100kWh nachgeladen passen für mich definitiv nicht zusammen...!

Wie erklärt Ihr Euch das?

Das "Problem" ist hier das Laden über AC. Keine unüblichen Werte dafür

Brutto hat der CLA 250+ und 350 wohl 89kWh, aber das sollte in dem Test eigentlich egal sein weil das ja nicht "angefasst" wird beim laden

Ich vermute mal zusätzlich das die Konditionen für die Members auch nicht die schlechtesten am Markt sind

Zitat von Thomas5511

Mir ist auch gerade aufgefallen: Sollte die 12 V Batterie alle sein, kommt man auch nicht mehr ins Auto und kann die Batterie auch nicht laden. Abgesehen davon, ist laut Betriebsanleitung das Laden der 12 V Batterie auch nur in einer Fachwerkstatt möglich (https://www.mercedes-benz.de/p…ahrzeug/12vbatterie-laden)

Von "nur möglich" steht da nix, nur das die es gerne so hätten

Zitat von Katrin126

Ich warte seit 9 Monaten auf den Autoschlüssel per Smartphone;

der ja lt. meiner Bestellung Lieferbestandteil sein müsste....
Der müsste ja auch per OTA kommen?

Ja, wenn es den irgend wann gibt, kommt der per OTA. In der Bestellung steht aber meist nur "Vorbereitung für...", womit sich Mercedes rausreden kann wenn der erst spät oder gar nicht kommt