Beiträge von insideman

Zitat von Javelin89

Hast du bei der Zahl eventuell die AC lader in den gleichen Topf geworfen? Der Anteil sollte deutlich darunter liegen. Laut BNetzA bei 13% der Schnellader (und die Zahlen sind von einem Artikel aus Mai 2025), in vielen umliegenden Ländern eher noch weniger.

Nein. Nur die DC-Lader.

Soweit mit bekannt bieten nur ca 40% "echte" 800V mit vollem Leistungspotential. Die restlichen DC Lader teilen sich dann noch auf in reine 400V und 400V/800V Mischbetrieb aber viel weniger Leistung.

Ich hab sie aber nicht selber gezählt

Zitat von fabu

wird es noch remote Parking geben?

nein

Zitat von Marc176

Nö - nur CLA.

Frage an euch: wieviel % der DC Säulen können "nur" 400V?

ca. 50% aktuell

Zitat von HolgerIssle

Hier ist ein screenshot - der zeigt aber nur die Nummer. Was anderes hab ich grad ned. Startscreen war anders, ich hab mehr auf die App und Sync geschaut.

das ist ja spannend…sieht so aus, als ob die 1.2 übersprungen wurde.

Kannst du mal die CIVIC checken durch mehrmaliges Tippen auf die Versionsnummer?

Zitat von StromFahrer

Hallo,

ich werde diese Woche mein neues Fahrzeug abholen.

Ist es sinnvoll, ein neues Mercedes Fahrzeug bereits vor der offiziellen Übernahme mit der FIN in der Mercedes Me App zu registrieren?

Wwelche konkreten Vorteile oder mögliche Nachteile ergeben sich daraus im Hinblick auf die Aktivierung digitaler Dienste und einen reibungslosen Ablauf bei der Fahrzeugübernahme?

Viele Grüße

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Das ist leider nicht (mehr) möglich. Früher konnte man seine Bestellung verknüpfen und sah dann, wann das Auto in der Produktion war. Wurde aber mit der "Ola"-App rausgeworfen.

Wenn du den Wagen z.b. in Rastatt abholst, wirst du zu erst zum Mercedes-Me-Verknüpfer geschickt. Der aktiviert dann gemeinsam mit dir den Wagen und alle Dienste. Er klickt auch alle Häckchen an, die wegen der Legal-Abteilung eingebaut wurden Was für ein lächerlicher Prozess - aber egal. Und wenn du dann nach dem Restaurantbesuch und kurzer Wartezeit zum Wagen kommst, sind die Dienste i.d.R. alle aktiviert.

Zitat von Fuzzy

Weshalb sollte 22 kW Public aussterben?

Weil sich AC Säulen für den Betreiber viel weniger rechnen?

Die Fixkosten für Installation, Parkplatzpacht etc. ist bei beiden in etwa vergleichbar. Allerdings kann ein DC Lader in derselben Zeit 10 mal mehr Umsatz generieren.

Mal abgesehen davon, dass der Fahrzeugbestand, der mehr als 11kw AC kann, mittlerweile doch sehr überschaubar ist, d.h. im Zweifel blockieren 11 kw Schnarchlader den 22 kw Lader.

Soweit ich sehe, gibt es folgende Features auf der Watch:

• SOC
• Fahrzeugstatus (alle Türen & Fenster sowie Feststellbremse)
• Fahrzeug öffnen/schliessen
• Fahrzeug auf Maps finden
• Vorklimatisieren

Ich persönlich habe sehr oft das „Aufschließen“ vermisst, weil ich das Auto zum Laden anstöpseln möchte ( weil Eine der Frauen mal wieder vergessen hat, beim Heimkommen einzustecken).

Könnte mir vorstellen, dass ich das Vorklimatisieren auch über die Watch nutzen werde…Mal sehen.

Und ja, ich hoffe auf den Digitalen Schlüssel auch auf der Watch…dann muss man weder Schlüssel noch Handy am Mann haben

Ich nutze das aktuelle iOS mit der Mercedes App. Dabei habe ich auch die Watch App auf der Apple Watch installiert. Beim Aufruf einer Funktion in der App auf der Watch werde ich aufgefordert, mit der Me App auf dem Handy zu koppeln. Auf der Me App am Handy bricht das dann mit einer Fehlermeldung ab.

Jemand eine Idee? Funzt das bei jemandem?

Edit: ein Wunder gerade zum x ten Mal probiert und jetzt hat es geklappt

Ich werde von meinen Erfahrungen berichten…

Zitat von MARB0911

Also, nehmt den 400 V Lader, wenn ihr wollt, aber das wäre für mich rausgeschmissenes Geld. Den 22 kW Lader hätte ich sofort genommen, aber den gab es leider noch nicht.

Hm. Ich würde es genau andersherum machen. 22Kw AC public wird aussterben. Und wer lädt zu Hause mit PV die 22kw…die meisten PV Ladeboxen können max 11kw, oder?

Ich glaube Mercedes sieht das ähnlich, deshalb wurde ja in vielen Mörkten, die schlechte 800V Versorgung haben der 400V Lader ab Beginn serienmäßig verbaut.

Ich finde die Lösung auch super…vor allem wenig „Angriffsfläche“ für Vandalen.

Auf der anderen Seite glaube ich, dass im öffentlichen Bereich die DC Lader den Ton angeben und AC aussterben wird weil es sich nicht rechnet.

Laden zu Hause und am Arbeitsplatz mit bis zu 11 kw reicht völlig aus. Und unterwegs dann an DC oder eben beim Einkaufen an DC.