Würde ich machen, du hast schon Teile deines Kennzeichens gepostet, dein Wohnort ist bekannt und einen roten CLA wird man da dann wohl einfach finden .... 
Beiträge von Schallplattenhoerer
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mir ist das Fahrassistenz-Assistenz System beim Bremsen zu übergriffig.
Das kann ich gut verstehen. Meine Frau mag das auch nicht, aber das kannst du gut ausschalten.
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Auch das Design von Außen ist gelungen.
Finde ich auch, aber die Heckansicht von schräg hinten ist zumindest überraschend. Da bin ich mir noch nicht ganz sicher. Ansonsten Mega, aber für mich einfach zu groß da ich 90% der Fahrten alleine im Auto bin...
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Aber der SB hat generell viele Slots weil ja janz janz frisch
Das scheint mir inzwischen auch recht auffällig zu sein. Hat MB für den SB zu viele Bestellungen erwartet? Zumindest scheint es so zu sein, dass man einen SB früher bekommt als eine Limousine/ein Coupé (wie immer MB den CLA nun zukünftig bezeichnen will).
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Auch die Ambientebeleuchtung wieder auf den Fußraum auszudehnen, sollte so teuer nicht sein. Auch das wird wohl eher dem Abstand zur C Klasse geschuldet sein. Leider.
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Ich meine, hier hat jemand berichtet, dass sein Handy immer super heiß wird. Sprich eher gegen ein belüftete Ladeschale, oder? Kann uns jamnd aufklären, der den Wagen bereits hat?
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Sollte die Bedingung nicht sein "Beim Losfahren" oder so? Die Uhrzeit scheint mir eher eine Einschränkung als eine Bedingung zu sein. Welche Bedingungen gibt es denn?
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Thema: Leder
Ich dachte schwarzes Leder sei kein Problem! Das der 22KW Lader nun auch kritisch sein soll ist für mich neu. Schade, denn ich habe beides in meiner Bestellung und auch noch den Superscreen.
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Ja, das ist sicherlich cool. Allerdings scheint es mir als wenn MB bewusst einige Dinge in der Einstiegsklasse nicht bringt, auch wenn sie ohne großen Aufwand umzusetzen wären.
Ich würde ja einen Hyperscreen im CLA sehr cool finden und die Wiederherstellung der beleuchteten Cupholder.
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Zur Serienausstattung gehört der Brems Assistent. Der führt Vollbremsungen bis in den Stillstand aus, wenn der Fahrer nicht reagiert und ohne Reaktion des Fahrers oder des anderen Fahrzeugs eine Kollision nicht zu verhindern ist. Das wurde in einem Video zum NCAP Crashtest eindrucksvoll gezeigt.
Davon zu unterscheiden sind die Fahr-Assistenzsysteme wie MB Drive Assist, der lenkt, Spurwechsel unterstützt und durch Bremsen und Beschleunigen den erforderlichen Sicherheitsabstand zu anderen Verkehrsteilnehmern (egal ob stehend oder Fahrend) einhält. Diese können auch Bremsmanöver durchführen, die wie eine "Phantombremsung" des Brems Assistenten erscheinen.
