Alles anzeigenIch verstehe sowas immer nicht... wenn man mit so einer Situation lebt warum lädt man die Karre nicht einfach auf dem Weg nach Hause.
Abgesehen dauert bei 10 Grad die Vortemperierung im Stand sicher mindestens 30 Minuten und kostet nen Haufen Akku.
Beim Smart #1 gab es diese Funktion lange gar nicht, als sie dann da war habe ich sie nie verwendet.
Welche mögliche Ladegeschwindigkeit zeigt das Fahrzeug denn an wenn die Außentemperatur 10 Grad beträgt und der Akkustand niedrig ist ? Ich schätze mal 100 kW schafft er dann immer noch... damit kann man im Notfall doch locker leben.
Es ging hier doch nur darum wo die Option ist... muss man doch nicht gleich so ein Fass aufmachen