Beiträge von Andimp3

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Mercedes-Benz Rettungskarten

Ist mir klar und beim Testen im Fahrzeug im Verkaufsraum fand ich das ok, aber richtige Tasten wären mit dennoch lieber.

Ich verstehe da auch die Hersteller nicht, ich kenne zumindest in meinem Umfeld niemanden der den Touchkram im Auto gut findet.

Ganz ohne Touch ist das neue Lenkrad auch nicht - lediglich das Thema Lautstärkeregelung wird durch die Rolle und das Thema Geschwindigkeitseinstellung für den Tempomat durch die Wippe gelöst.

Zitat von mayrma

Ladestand 86% - max. Ladeleistung 29kW

Muss wohl eher an der Temperatur liegen, bei uns hat es zur Zeit 9°C

In dem Fall ist es wohl eine Kombination aus hohem SoC UND Temperatur. Bei warmem Akku sollte er sich bei passender Akkutemperatur noch etwas >100 kW nehmen.

Die Aussagen in der Anzeige könnten wohl noch besser werden. Halbwegs erfahrene BEV-Fahrer können sich den Grund ja denken und freuen sich das wenigstens ne Anzeige zum zu erwartenden Ladespeed da ist.

Bei mir ist es im Mai 2026 der zweite nach dann 3 Jahren Smart #1. Vor dem Smart fuhr ich 2 Jahren den CLA C118-250e (Plug-In-Hybrid) und im Alltag zu >95% rein elektrisch.

Das mit der Unkenntnis in Sachen laden (nicht böse gemeint) ist bei den meisten BEV-Einsteigern der Fall - da wäre mehr Aufklärugsarbeit der Händler (zB bei Fahrzeugübergabe) schön, aber ob wir das noch erleben werden ?

Das schöne beim CLA EQ ist das man im Menu sehen kann warum er langsamer lädt - wenn ich es recht erinnere sieht man auch die zu erwartende Ladegeschwindigkeit im Vorfeld zB wenn man auf dem Weg zur Ladesäule ist.

Wie auch immer... der Smart #1 lädt im Verhältnis zu anderen BEV der Kompaktklasse schon recht schnell mit Durchschnittlich knapp über 90 kW (10-80% SoC) und der CLA ist dann mal eben bei 162 kW im Schnitt bei 10-80% SoC. Das ist schon verdammt gut und wird zB bei meiner Urlaubsfahrt nach Spanien mal eben die Gesamt-Ladezeit und Anzahl der Ladestops halbieren.

Zitat von mayrma

Bezüglich Laden war sicher der SoC zu hoch. Hab von ca. 30% auf 80% geladen.

Dann war zusätzlich der Akku zu kalt, sonst hättest Du am Anfang 300 kW oder knapp darunter sehen sollen.

Ist der CLA Dein erster BEV ?

Danke für Deinen Bericht ! Insbesondere beim Glasdach hatte ich auch so meine bedenken.

Zitat von mayrma

Der Heckklappe ist nicht erlektrisch, öffnen geht auf Knopfdruck, schließen nur manuell per Hand.

Die elektrisch schließende Heckklappe ist Bestandteil von einem der Pakete - da hast Du wohl nicht genug Kreuze bei der Bestellung gemacht

Zitat von mayrma

Beim DC Laden habe ich max. 252 kW geschafft, weit weg von den 320 kW

Hast Du Dir im Menu angesehen warum er nicht schneller lädt - da gibts ne Anzeige und die sollte Aufschlussreich sein. Mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit war der Akku zu kalt oder der SoC zu hoch.

Bei passenden Bedingungen sollte die Ladekurve in etwa so aussehen:
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Zitat von Equilibrium

Konfig steht

Zeig mal.... Konfig-Code reicht.

Im Konfigurator siehst Du es wenn Du oben auf das "i" neben dem Preis klickst:

pasted-from-clipboard.png

72.375,80 abzüglich 5% = 68.757,01 €

Wenn Du Dir ein Angebot schicken lässt sieht es dann in etwa so aus:

pasted-from-clipboard.png

Nur sind es bei mir halt 9% Gewerberabatt auf Basis einer Mengenvereinbarung.

Heute sah ich mir dieses Youtube Video an:

Dort wird berichtet dass man sich in der Mercedes App den SoH seines Fahrzeugs anzeigen lassen kann. Das finde ich mal richtig gut.

Bildschirmfoto 2025-09-27 um 11.11.01.jpg