Beiträge von Andimp3

Zitat von Tobsn

Wie vergleicht man den Verbrauch bei Elektroautos aussagekräftig?

Das sind halt oft die Unzulänglichkeiten der Youtube-Spacken.

Um einen Verbrauch vernünftig und vergleichbar zu ermitteln geht man sinnvoller Weise wie folgt vor:

1. Akku auf Wohlfühltemperatur bringen
2. Fahrzeug auf SoC X laden
3. Topographie ausgeglichene immer gleiche Strecke, einmal hin, einmal zurück
4. Am Ende der Fahrt erneut auf SoC X laden

So hat man dann den Verbrauch inkl Ladeverlusten ablesbar an der Ladesäule und die ist geeicht. Macht man das jetzt mit verschiedenen Fahrzeugen bei gleichen Geschwindigkeiten und gleichen Wetterbedingungen dann hat man auch einen echten Vergleich zwischen den Fahrzeugen.

Angaben aus BC sind oft vollkommen untauglich.

Für die Reichweite ist zwar der Verbrauch inkl. Ladeverlust nicht wichtig, aber wenn man den Verbrauch vergleichen will schon.

Der Schweizer hat jetzt schon in 2 Videos vollkommen dummes Zeug bezüglich der Digitalen Extras erzählt, eigentlich sollte Mercedes solche Leute wegen geschäftsschädigend falcher "Berichterstattung" verklagen damit die es mal lernen nicht solchen Müll in die Welt zu setzen.

Ich sags mal so: kickt den zuständigen Flottenmanager wenn der 1 Monat braucht um ne Bestellung weiter zu leiten.

Mit dem Vorführer habe ich mal den Verbrauch bei 170 km/h Tempomat genullt und bin ca. 4 km durchgehend 170 km/h auf einer rechten ebenen Strecke gefahren - da war er bei 27 kWh. Ist jetzt nicht richtig repräsentativ da ohne Topographieausgleich, aber 27 kWh waren auf jeden Fall top.

Man beachte:

Bildschirmfoto 2026-01-02 um 11.51.22.jpg

Bisher ist die Funktion in D wohl nihct verfügbar, was auch beim C118 bisher so war.

Der ist Baugleich mit den bis aufs Lable identischen Geräten von go-e (die sind wohl der Hersteller). Von denen haben wir 3 Stück seit 5 Jahren im Einsatz und sind sehr zufrieden.

Zitat von DGuro

Wahnsinn… und dafür zahlt man sogar noch extra. Das ist ein NoGo.

Ein verzerrtes Vollbild wäre Dir lieber ? Ansonsten: Apple und Google überzeugen dass sie gefälligst für jede/s Auflösung/Seitenverhältnis aller Fahrzeugebildschirme dieser Welt was brauchbares bereitstellen sollen.

Falls Du nicht verstehst was ich damit meine: stell mal an ner Windows-Kiste mit LCD/LED-Bildschirm eine Auflösung ein welche dieser nicht nativ kann - dann siehst Du wo das Problem liegt

Wirf doch nicht schon wieder die FAHRSTUFE Eco und den Eco-ASSISTENT durcheinander, das sind 2 verschiedene Dinge.

Das mit dem WLTP habe ich schon vor Jahren so gelesen, wo genau weiß ich nicht mehr. Macht aber auch Sinn da in Eco-Modi in aller Regel sowohl die Fahrleistung als auch Klimatisierungsleistung reduziert sind und das die wenigsten im Normalfall so wollen und diese Einschrönkungen auch je nach Hersteller unterschiedlich ausfallen und somit den WLTP verwässern würden.

Der WLTP wird, soweit mir bekannt, nicht in Eco-Fahrstufe ermittelt.

Der ECO-Assistent von Deinem Bild ist übrigens was anderes wie die Eco-Fahrstufe.

Hach ja... die Rechtsabteilung hat sicher richtig Ahnung Bei der Homologation spielt selbstverständlich auch der Verbrauch eine Rolle und der wird bekanntlich auch von der gewählten Rekuperationsstufe beeinflusst.

Zitat:

Zitat

Bei der Typprüfung wird untersucht, ob alle EU-Bestimmungen für neue Modelle erfüllt sind.

von hier:

Zulassung: EU-Typgenehmigung für Fahrzeuge

Wäre dem nicht so könnte man ja auch noch Verbrenner ohne Kat und einem Spritverbrauch der 70er Jahre neu homologieren.

Reklamiere es halt bei Deiner Werkstatt.