Beiträge von Andimp3

    keine Bedienung des Musikplayers über die Lenkradtasten! DAS finde ich beim neuen Lenkrad definitiv besser.

    Wie kommst Du auf die Idee das man mit dem neuen Lenkrad den Muskiplayer über die Lautstärkeregelung hinaus bedienen kann ?


    Lösen könnte man das über einen Menupunkt im Fahrerdisplay bei dem man dann mit rechts/links skippen und mit dem Mittelknopf die Musik stoppen kann... wobei meiner Erinnerung (vom Vorführer) nach auch das abspielen stoppt wenn man den Ton mutet.

    Natürlich wären mir die Wippen für Lautstärke und Distronic lieber als das Touch, aber ist für mich persönlich nicht kriegsentscheidend.

    Für mich auch nicht - zumal das ja beim "alten" Lenkrad auch keine reinen Slider sind sondern man die ja auch mit Druck und gutem Druckpunkt bedienen kann. Das machte auf 350 km Probefahrt bei mir null Probleme.


    Bei mir wirds auch ne Überraschung mit was er denn nun kommt, denn nun soll meiner (nach ursprünglich April und zwischenzeitlich Juni) ja schon im März (haha... vielleicht an meinem Geburtstag) gebaut werden.

    Das ist Deine Meinung, welche wahrscheinlich nicht den Fakten entspricht.


    Tatsächlich muss man zB beim Leder beech-brown, bei welchem in Kombi mit Sportsitz, auf einer Messe massive Qulitätsmängel zu sehen waren, eine viel größere Verzögerung als beim Tartufo hat.


    Vermutlich wird es beim Tartufo was ähnliches oder auch das identische Problem sein.


    Wenn in der laufenden Produktion Mängel erkannt werden, die hier wahrscheinlich auf einen Zulieferer zurückzuführen sind, muss man erst mal reagieren und da ist eine Problemlösung nicht unbedingt kurzfristig zu finden und umzusetzen.


    Aber Du kannst das bestimmt alles besser und so eine hochkomplexe Sache wie die Produktion eines komplett neu entwickelten Fahrzeugs ist für Dich ein Klacks. Bewirb Dich bitte bei MB, die zahlen Dir bestimmt sehr sehr gutes Geld wenn Du sowas alles in Minuten oder wenigstens wenigen Tagen gelöst sowie umgesetzt bekommst und alle Kunden werden sich freuen.


    Ach neee, das ist natürlich nicht der Fall - denn Leute die wirklich Ahnung von der Materie haben würden nicht so großspurig im Netz meckern.


    Nebenbei bemerkt kann sich der Liefertermin auch ganz schenll wieder in die andere Richtung drehen. Bei mir (beech brown mit Komfortsitz - bestellt Anfang August für Wunschtermin Mai) war ursprünglich die Produktion für April geplant, dann sprang er am 19. Januar auf Juni wegen dem Leder und vorgestern (4.2.) erhielt ich die Info das nun die geplante Produktion schon auf März vorgezogen wurde.

    Genau, nachdem ich das mitbekommen habe, habe ich diesen Thread erstellt um zu fragen ob es quasi zwingend nötig ist umzukonfigurieren.

    An 400V-Ladern will man mit dem CLA doch gar nicht ladne - da gehen dann nämlich nur 100 kW. Macht für eine Ladung von 10 auf 80% SoC dann ca. 37 Minuten.


    Wenn Du bedenken hastfahr bei Deinem Händler vorbei, setz Dich in den Aussteller und schau Dir da im Navi an was in der Region um welche es geht an ladesäulen angezeigt wird - der CLA zeigt Dir nur DC-Lader mit 800V an (außer man bestellt den 400V Lader, dann werden die 400V Säulen sehr wahrscheinlich auch angezeigt.


    Supercharger = Tesla, da kannst Du, wie weiter oben berichtet wurde, in Polen generell nur mit nem Tesla laden, also auch mit anderen Fahrzeugen mit 400V Lader geht da aktuell nix.

    Der C118 hatte dazu auch kein spezielles Mediainterface - einfach am USB andocken und fertig war die Chose.


    Der iPod ist in Rente weil mein aktuellen Fahrzeug (Smart #1) das nicht kann - der wurde durch ein iPhone X mit genügend Speicher als reinem Medienplayer via Car Play ersetzt. Würde aber durchaus gerne wieder den gepimpten iPod Classic dafür nehmen.