Soderle... meine Bestellung ist nun auch Final durch.
Von mir gewünschter Liefertermin ist 1. Dekade Mai 2026 da das Leasing meines Smart #1 erst im Mai endet. Der Plan ist dann am 22. oder 23. Mai dem Fahrzeug gleich mal eine Langstrecke (1.850 km einfache Strecke mit einer Zwischenübernachtung) an die Costa Blanca zu gönnen 
Konfiguation siehe Signatur. Das Fahrzeug wird für 5 Jahre mit 18.000 km/Jahr geleast
Woher willst Du wissen das die Fahrzeuge für die Händler nicht schon fertig sind und auch auf Freigabe warten 
Einfach mal locker machen - auf den CLA BEV warte ich schon seit 2021 
Alternative, insbesondere wenn man in einem schneearmen Gebiet lebt während Ganzjahresreifen - habe das jetzt seit 2 Jahren zum ersten Mal auf dem Smart #1 und habe es nicht bereut.
Dabei sollte man, wenn man least, nur vorher klären ob das Fahrzeug wieder auf Sommerreifen zurückgegeben werden muss oder ob die Rückgabe auch auf Ganzjahresreifen erfolgen kann.
Bei ALD (über die läuft das Leasing beim Smart #1/3/5) muss man auf Sommerreifen zurückgeben. Daher habe ich im die Sommerreifen eingelagert und lasse sie dann vor Leasingrückgabe wieder montieren. Ich empfinde das als sehr angenehm nicht mehr im Herbst und Früjahr die Reifenrochade durchführen zu müssen.
Davon würde ich auch ausgehen, denn selbst die Händler werden im August ja dem vernehmen nach noch nicht alle mit Fahrzeugen ausgestattet sondern zT erst im September.
Was man aber deutlich sagen muss, ist, dass für große Leute ab 185 cm es hinten echt eng ist.
Das war/ist beim C118 auch schon so. Da ist man dann mit dem Shooting Brake (bisher X118) besser aufgestellt.
Mich juckt das nicht - fahre zu 99% allein und diejenigen welche 1-2x im Jahr hinten mitfahren sind klein genug.
Laut "meinem" Verkäufer landen Bestellung aktuell im 1. Quartal 2026 - ich will meinen ohnehin erst im Mai und werde nächste Woche bestellen.
Das es ziemlich Gaga ist Reifen im Sternpalast zu kaufen weisst Du nicht ? Sind dort doch viel zu teuer.
Direkt auf dem Parkplatz der montierende Werkstatt Bilder von allen Felgen machen bevor Du das Fahrzeug abgibst und hinterher genau inspizieren - dann hast Du mit möglichen Schäden kein Problem.
Glaube nicht dass das im Werk schneller geht und spare mir die Fahrt aus dem Rhein-Main-Gebiet dorthin
ich brauche solche Abholevents weder in nem Werk noch beim Händler.
Bei mir wird das so ähnlich laufen wie Getränke im Getränkemarkt holen:
Puhhh... Alpenvorland... da habe ich keine Ahnung.
Früher hätte ich nie Ganzjahresreifen in Betracht gezogen aber mittlerweile sind die auch viel besser geworden und ich fahre seit 2 Jahren auf dem Smart #1 die Kleber Qudraxer SUV. Bin mit denen hier im Rhein-Main-Gebiet (ok Schnee kennt man hier kaum noch) top zurfrieden damit.
Daher werde ich auch beim CLA dann Ganzjahresreifen montieren lassen.
Das Thema 2. Satz Räder ist halt auch mittlerweile so eine Sache: ich fuhr 2021-2023 den CLA 250e, hatte dafür schicke (aber günstige) Winterräder und auf das Verkaufsangebot (Räder ohne Macken, Reifen noch 6mm) meldete sich kein Mensch. Von daher würde ich Winterfelgen, wenn überhaupt, nur noch bei Kauf-Fahrzeugen, welche ich bis zum EOL fahren will, anschaffen.
Dann waren die langen Termine im System vielleicht nur vorsorglich... man weiss es nicht, aber irgendeinen Grund muss es ja gegeben haben das fertig produzierte Bestellungen noch nicht Richtung Händler auf den Weg gebracht wurden.
