Was das Thema Ladeanbieter betrifft sollten möglichst alle Mercedes-BEV-Nutzer dem CEC so richtig auf den Sack gehen und ihren Unmut überall wo es passt in den sozialen Medien kund tun.
Vielleicht bewegt sich dann in der Hinsicht ja irgendwann mal was. Ich kann mich leider mangels Fahrzeug noch nicht beschweren. Mache ich dann aber wenige Tage nach Fahrzeugübernahme garantiert.
Deine Gedanken habe ich mir noch nie gemacht.
In 5 Jahren elektrischem Fahren (davon 2 teilelektrisch mit nem PHEV - CLA C118-250e) hatte ich ein einziges mal ein Problem an einer Säule die nicht laden wollte. Säule nebenan funktionierte dann und gut war.
Mit anderen Worten: entspann Dich mal und mach einfach.
Ein Lader an den man nicht rückwärts ranfahren und zum Laden Parken darf ist mir noch nicht begegnet.
Bin nicht sicher aber ich meine mal gelesen zu haben dass die CLA für China in China produziert werden. Von daher würde das hiesige Auslieferungen nicht beschleunigen.
Welche Unsicherheiten ?
Mit laut/leise kam ich dank der Klick-Möglichkeit sofort klar. Ich habe da gar nicht geswiped.
Es gibt ja widersprüchliche Infos zum Beginn des Änderungsjahr (zu dem gehört das Lenkrad mit Rocker & Roller): einmal 1.3. und einmal 1.4.
Für den 1.4. spricht das meiner in der letzten Dekade (20.-31.3.) produziert wird und ich keine Änderungs-AB in Sachen Änderungsjahr erhalten habe.
Wenn es doch zum 1.3. war dann wird vermutlich noch kein Fahrzeug damit ausgeliefert worden sein oder vielleicht gerade heute oder Freitag die ersten.
Einfach mal die Meldungen von Abholungen dieser Woche abwarten und wenn ohne Rocker/Roller ausgeliefert wurde versuchen das Produktionsdatum (steht im COC-Papier) zu erfahren.
Erst wenn der erste mit Rocker/Roller auftaucht wird es aufschlussreich.
Bei mir fehlt eigentlich noch bei App-Nutzung der Schritt:
dazu. Aber mancher hat ja seine Standard-Ladeapp vielleicht direkt auf dem Homescreen.
inwiefern geht es mit der Ladekarte schneller als mit der App? Welche Schritte fallen da weg die ich über die App zusätzlich gehen müsste?
App:
Karte:
Bei mir geht es jedenfalls seit 5 Jahren über Karten schneller. Schon allein weil ich die Karte blind auf dem Weg zum Ladestecker aus der Geldbörse holen kann.
Noch schneller geht natürlich Autocharge oder Plug&Charge. Das werde ich wahrscheinlich dauerhaft über MB.Charge für meine relativ wenigen (ca. 1-2x im Monat + 12-15x im Jahresurlaub) Ladungen abseits vom Büro nutzen.
Probier es einfach mal aus und schau was Du besser findest.
Auf die Idee, es statt mit der App einfach mal mit der Ladekarte zu probieren, bin ich leider gar nicht gekommen.
Ich hatte es mal 2023 an einer Ladesäule (müsste auch ne EnbW gewesen sein) dass der Bildschirm schwarz war und absolut nichts anzeigte. Ich konnte dennoch problemlos über die Karte Laden, App hatte ich nicht probiert da Karte ja viel schneller geht.
Am Ende wurde die Ladung nicht mal berechnet - von daher hat mir der "Extreme-Dark-Mode" gefallen 
Ich habe in den vergangenen 5 Jahren oft bei EnBW geladen und hatte nie so einen Effekt. Hast Du denn mal versucht die Säule mit der Karte anstatt mit der App freizuschalten ?
