Beiträge von finnja

Spannend fänd ich es schon.
Auf der Autobahn sind die Assistenten für mich mittlerweile auch eine super Erleichterung.

Ich fahre damit viel entspannter.

Wenn ich den gleichen Komfort auch Point-to-Point hätte, würde es mich schon reizen.

Ob ich im wuseligen Stadtverkehr ausreichend Vertrauen hätte, müsste sich aber noch zeigen.

Aber so war es auch vor meinem #1 auf der Autobahn.

Und viel früher, ohne diesen ganzen Piepser im Auto, war ich noch stolz auf mich, dass ich auch ohne diesen ganzen "Quatsch" in enge Lücken rein und auch wieder raus komme. Jetzt drehe ich mich nicht mal mehr um und schaue in die Kamera und verlasse mich auf die Piepser und im Notfall den Bremsassistenten.
Aber so entwickelt sich halt alles weiter.

Point to Point Navigation ab 2027 auch in Deutschland

Der neue Level 2++ Point-to-Point Navigation MB.Assist Pro soll im Januar 2027 die Freigabe für Europa erhalten.

Nun scheint es sich zu bestätigen, dass die Gesetze wohl zum 01.01.2027 so geändert werden, dass Mercedes die Freigabe für sein innovatives Level 2++ System erhält.
Beim CLA muss man die zusätzlichen Kameras an den Kotflügeln ordern (dies ist derzeit nicht möglich).
Wann man die wohl im Konfigurator findet?

Mercedes CLA EQ mit 7 Monate Lieferzeit

Der neue Mercedes CLA EQ kommt sehr gut bei den Kunden an. Insbesondere auch die Flottenkunden greifen sehr gerne zum neuen CLA EQ. Dabei unterscheidet sich die Lieferzeit vom CLA Coupé (C174) nicht zum CLA Shooting Brake EQ (X174).

In dem Artikel wird auch zum Leder in beech brown und zum Lenkrad geschrieben.

Mercedes CLA EQ ist sicherste getestete Auto in 2025

Der neue CLA ist Testsieger von Euro NCAP im Jahr 2025, davor war es die E-Klasse

Heißt das im GLB nicht Hyperscreen?
Diesen meine ich Hyperscreen im GLB

Zitat von jogis92

Wie ist das bei euch mit dem Gepäcktrennnetz?
Das gibt es für den SB aktuell ja leider nicht, weil Mercedes es vergessen hat bzw. weil das durch das riesige Panoramadach schwierig war mit der Befestigung am Dachhimmel.

Unser Fuhrparkmanagement hat die Bestellung daher zurückgehalten bis Mercedes ein Trennnetz anbietet, da man als Firma durch die UVV Prüfung muss und man diese bei Kombis und SUVs nicht bestehen würde ohne Trennnetz, weil man ja theoretisch bis zum Dach hoch stapeln könnte.

Bei uns hat das keine Rolle gespielt. Ich habe die Konfig hingeschickt. Unser Fuhrpark hat sie an Mercedes geschickt, die haben ein Angebot gemacht. Daraus haben sich meine Kosten ergeben und ich habe zugestimmt. Dann wurde er bestellt. Die einzige Vorgabe, die ich bei uns kenne, ist, dass wir keinen AMG oder Brabus nehmen dürfen.

Mercedes CLA EQ mit neuem Lenkrad ab April 2026

Die Produktion im Werk Rastatt soll nun im April 2026 für das elektrische CLA Coupé umgestellt werden.

Mein SB wurde im Dezember von unserem Fuhrparkmanagement bestellt und hat zurzeit als Liefertermin Juni 26.
Meinen Smart #1 muss ich im Mai abgeben. Da werden wir wohl ein paar Wochen überbrücken müssen.

Ich wechsel im Juni 26 vom Smart #1 auf den CLA EQ 250 SB

Hat schon jemand einen ShootingBrake bestellt und eine Lieferzeit genannt bekommen?
Ich habe letzte Woche Dienstag, als der Konfigurator für den SB offen war, mein Modell zusammengestellt und meinem Arbeitgeber weitergeleitet.
Der holt jetzt unseren Flottenpreis ein, dann gibt es die Vergleichsabrechnung und dann kann bestellt werden. Dauert also alles noch ein wenig.
Im Mai läuft dann mein Privatleasing meines #1 aus und ich hoffe, dass ich dann nahtlos in den SB umsteigen kann.
Was meint ihr?