Beiträge von robertlechner

Zitat von der_KAIser

Hallo zusammen,

ich möchte gerne erfahren, wie viele von den gleichen Problemen betroffen sind und eine Aussage von Mercedes teilen.

Mein Fahrzeug (CLA EQ 250+ SB) ist von deutliche hörbarem Wasserrauschen / -gluckern in der Klimaanlage betroffen.

An warmen Tagen wird das Geräusch deutlich lauter, wenn die Klimanlage kühlen soll.

Das Geräusch ist hinter dem Fahrerdisplay zu verorten und schaltet sich ab sobald die Lüftung deaktiviert wird.

Mercedes Niederlassung Berlin hat das auch bestätigt und hat einmal die Klimaflüssigkeit nachgefüllt, leider ohne Erfolg.

Heute zwei Wochen später, hat Mercedes gemeldet, dass der Zentrale das Problem bekannt ist und aktuell als "Serienstand" deklariert wird.

Mit einer Lösung ist in den nächsten 2-3 Monaten nicht zu rechnen...

Das Geräusch ist laut und sehr störend. Das sowas als "Serienstand" deklariert wird finde ich eine Frechheit.

Vor allem bei E-Autos möchte man Ruhe an der Ampel haben und kein rauschen und gluckern.

Wie viele von euch haben das gleiche Problem? Hat einer eine Lösung durch seine Werkstatt erhalten?

Freundliche Grüße

Kai

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Also bei mir ist es auch so und mir wurde ebenfalls mitgeteilt, das sei "Serienstand" nachdem etwas Kühlmittel wieder aufgefüllt wurde.

Erstaunlicherweise macht es dir Geräusche bei mir nur im Stadtverkehr oder auf der Autobahn, bei Landstraße und entsprechender Geschwindigkeit höre ich nichts...

Zitat von EinePerson

Ähnlich geht es auch mit dem alten Slider am Lenkrad. 2x drücken für vor und 3x drücken für zurück wäre durchaus eine gute Option.

Aber hat der CLA überhaupt noch die Funktion mit Verkehrsfunk? Bei mir hat er das bisher noch nie gemacht.

Ja, Verkehrsfunk kann man aktivieren. Ist irgendwo in den Settings der Radio App versteckt und funktioniert auch

Zitat von Schallplattenhoerer

Wie hat sich die Klimaanlage des CLA an diesen heißen Tagen gemacht. Mein Polestar war etwas überfordert.

Ich hab, mangels Klima-Anlage in der Wohnung, die Hitzewelle vorwiegend im Auto verbracht 😅 - Bei allen Lebenslagen hat die echt schnell runtergekühlt, auch bei Außentemperaturen mit einer 4 vorne dran. Vorklimatiesierung war auch ein Traum, immer schön in ein kühles Auto eingestiegen. Vebrauch der Klima hält sich in Grenzen, aber heute (am heißesten Tag) hat sie sich schon in 60 Minuten fast 2% Akku geholt - zugegeben auch bei voller Leistung!

Ich kann jetzt noch mal berichten, dass mein 1.3.10 Update nach einigen hundert Kilometern auch keine weiteren Auffälligkeiten hatte, außer dass ich mein Gesicht noch mal neu einlernen musste, denn ansonsten hatte mich die Erkennung nicht identifiziert.

Was mich noch etwas stört, ist, dass die Komforteinstiegs-Positionierung wirklich nur dann funktioniert, wenn man das Fahrzeug bewußt auf "P" bzw. "Abstellen" gesetzt hat - einfach beim geparkten Fahrzeug die Tür auf machen (was auch die Fahrbereitschaft unterbricht) führt nicht zur Komforteinstiegs-Positionierung. Das gibt's noch Optimierungsbedarf.

So, hab meinen 250+ aus Ungeduld mit einem OTW 😅 Update aus der Werkstatt zurück.

Es funktioniert alles so wie gehabt (vorher war 1.1.7 drauf jetzt 1.3.10).

Keine Ausfälle, keine seltsamen Vorkommnisse bisher.

Die Schildererkennung ist definitiv besser geworden, in 1.1.7 hat er noch Geschwindigkeitsbegrenzungen, die auf am Straßenrand geparkten Anhängern standen, erkannt und plötzlich innerorts beschleunigt (auf 80 oder 100) - das passiert jetzt nicht mehr.

Der Waschanlagenmodus ist bisher noch das praktischste Upgrade im Featureset.

Die Batterie manuell vorkonditionieren zu können wird sich auch noch als praktisch erweisen, denke ich.

Das hatte ich auch schon öfter - ich glaube sogar bisher die Limitierung durch Infrastruktur häufiger als durch meine Batterie.

Das kann viele Gründe haben, nicht nur weitere in selben Ladepark ladenden Fahrzeuge.