Ich frage mich auch generell, wohin die Reise gehen wird mit der öffentlichen Ladeinfrastruktur. Bevor ich meinen CLA hatte, dachte ich, dass ich die 11kW-Stadtwerkesäule in Fußreichweite als Default-Lademöglichkeit nutzen würde (ich bin Dienstwagenfahrer ohne eigene Lademöglichkeit).
Jetzt, nach ca. einem Monat mit dem neuen Auto, nutze ich diese Säule fast gar nicht, weil ich die ca. 30%, die ich dort in 3 Stunden bekomme, an der DC-Säule vorm Rewe einfach beim Brötchen holen reinziehe und fertig.
Werden wir in Zukunft eher die Kombination aus Zuhause laden + DC-Ladeparks (eben wie die Tankstellen beim ICE-Auto) haben? Welche Rolle spielen die AC-Säulen in Zukunft überhaupt?