Ach Durchschnitt ist jetzt neuerdings Hoch.. na dann.
Für eine Kollision dieser Art ist 56 km/h eine hohe Geschwindigkeit. Ist jetzt nicht so schwer zu verstehen, oder?
Ach Durchschnitt ist jetzt neuerdings Hoch.. na dann.
Für eine Kollision dieser Art ist 56 km/h eine hohe Geschwindigkeit. Ist jetzt nicht so schwer zu verstehen, oder?
Träum weiter... der CLA hat 85 kWh vom Fahrer nutzbare Akkukapazität.
Huuups, Brutto natürlich. Den Rest hast du aber natürlich schön weggelassen. Denn die Rechnung der nutzbaren Kapazität kannst du auch sehr einfach bei deinem eigenen Fahrzeug aufstellen. Unterstelle ich dir jetzt einfach mal.
Ja klar... der Pseudo-Test des Youtube-Fuzzies weiss es besser als MB und die Dullies von MB geben deswegen nur 85 kWh an.
Dass der 90 netto ist, ist kein Geheimnis... Und die Berechnung vom YouTube fuzzie ist einfache Mathematik.
Wie schneidet der Durchschnittsfahrer (kein erfahrener Testfahrer!) denn in solchen Situationen ab?
Der Sinn von solchen Assistenten ist doch, dass sie zuverlässig besser reagieren als der Fahrer selbst.
https://www.tagesschau.de/wirt…assungen-pkw-kba-100.html
Was ich durchaus interessant finde ist der letzte Absatz, der so rein gar nichts mit den Zulassungszahlen zu tun hat.
Das war ja bisher häufig ein Kaufhindernis, teilweise waren die Versicherungen für Chinesen 2-3x so teuer. Die deutsche Autoindustrie, insbesondere das Luxussegment, muss schleunigst reagieren. Gerade weil die Chinesen im höherklassigen Segment mit hochwertiger Ausstattung bereits im Basismodell anbieten.
Die höherklassigen Segmente bespielen die Chinesen bisher doch zahlenmäßig kaum. Bestes Beispiel Nio. Wenn man eh so viel für ein Auto ausgibt, will man im Regelfall auch den damit verbundenen Ruf einkaufen und das geht mit einem BuildYourDreams, Xiaopeng etc pp halt nicht so gut wie mit einem Mercedes Benz und co.
Hier noch der Bananabox Test von Bjorn. Da sieht man ganz gut den Unterschied zwischen Coupé und SB, welcher auf Papier nicht so groß scheint.
Alles anzeigenHallo zusammen,
ich bin neu hier und habe eine Frage.
Mein Fahrzeug ist ein Leasing Fahrzeug und wird als Firmenwagen genutzt. Vom Arbeitgeber bekomm ich keinerlei Info bzgl. Auftragsbestätigung, Liefertermin, Zulassung etc.
Wie ist eure Erfahrung mit der Lieferzeit?
Meine Bestellung wurde von Arbeitgeber am 24.02.2026 freigegeben. Mein Wunschtermin war der 09.07.2026, da hier das Leasing von meinem Vorgänger (Ford Focus ST-Line) endet. Nun bin ich 2,5 Monate drüber.
Ich habe folgendes Auto bestellt.
MB CLA 250+ SB EQ ... als extras habe ich folgendes:
Digitales Extra: MB.DRIVE PARKING ASSIST
Advanced-Plus-Paket mit Digitalen Extras
MULTIBEAM LED
Winter-Paket
Anhängevorrichtung mit ESP Anhängerstabilisierung
Wärmedämmend dunkel getöntes Glas rundum ab B-Säule
Digitales Extra: Massagefunktion vorn
vielleicht habt ihr ja für mich ein paar Infos bzgl. Lieferzeit
ALD?
Das Argument macht nur Sinn, wenn das Leder sonst wirklich weggeworfen wäre. Sonst kann man sich ja alles schön rechnen, z.B. das Flugzeug wäre auch ohne mich geflogen und ausgebucht gewesen, daher ist mein Anteil zum CO2-Verbrauch null.
Das Leder wird tatsächlich sonst weggeworfen!
denn genau das passiert mit dem übrigen Leder. ![]()