Beiträge von hobey

DavNeub Oh wow ok ok das spricht dann auch eher dafür, dass Mercedes noch keinen Plan hat was es genau ist. Bei allen anderen Problemen die ich bisher hatte gab es ganz klar Dokumentationen und Fehlerbilder in deren Datenbank... z.B. Sitzgestellt erneuern. PTC Heizer tauschen etc.

CReimer Bin ich bei dir. Hab ich allerdings auch schon in der A-Klasse so praktiziert. Vieles lässt sich mit einem kleinen Stück Gummi in einem Scharnier oder Abstand innerhalb 5 min lösen. In der Werkstatt wäre das eine Odyssey.

Bei der B-Säule bin ich jetzt allerdings auch ratlos. Was ich schon probiert hatte ohne Erfolg. Vll. hilft es:

1. Gurtaufhänger Druckpunkte von außen fixiert, gefilzt bzw. während unebenem Untergrund festgehalten.
2. Gurtaufhänger Höhe verändert
3. Fenstergummis beider Linker Fenster geschmiert.
4. Mit offenem Fahrer- und Beifahrerfenster klappert es trotzdem
5. Türe während der Fahrt öffnen bzw. Beifahrertüre oder Verzogene Kofferraumklappe ist auch nicht hilfreich

Nachdem bei DavNeub ja eigentlich auch wirklich alles in der B-Säule erneuert wurde würde ich inzwischen fast auf Teil der Glasscheibe tippen die an Karosserie vibriert. Vll kommt es doch aus Richtung Türe... Ziemlich sicher ist das kein Plastik...

CReimer wirklich schade es gibt Demontage Anleitungen für den alten CLA auf YouTube. Würde auch gern selbst schauen. Sieht allerdings wirklich aufwendig aus. Traue mich ehrlich gesagt auch nicht. Evtl. ist es danach schlimmer als vorher.

Ich denke nach wie vor dass das Geräusch aus der Gurtaufhängung kommt. Da dürfte filzen auch nichts bringen. Habe jetzt erst noch einen Termin für eine neue Windschutzscheibe wegen Steinschlag. Danach gehe ich das Thema definitiv an und werde erst Ruhe geben wenn es gefixt ist.

Falls noch wer von euch News oder mehr Glück hat gerne hier posten. Falls ich etwas herausfinde melde ich mich auch

Gefühlt muss das ganze irgendwo aus der Gurtaufhängung auf Ohrhöhe kommen Der Beifahrer hat das bei mir nicht. Bei mir wurde es die letzten Monate präsenter. Anfangs kaum. Jetzt fast bei jeder Fahrt.

Mich würde interessieren ob ein Tausch der Gurtaufhängung helfen würde?

DavNeub Bei dir wurde nur gefilzt oder? Dachte ich hätte von jemand gelesen bei dem auch der Gurtstraffer getauscht wurde.

Die Verkleidung würde ich fast ausschließen da es für mich nach vibrierendem Glas bzw. Metall klingt oder? Habe im letzten Urlaub ungefähr 2 Stunden damit verbracht an dem Aufhänger rumzudrücken um es zu reproduzieren Wenn man den Gurtaufhänger höher stellt bringt das z.B. auch nur ganz kurz eine Besserung.

Mein großes Problem ist dass ich es nicht zuverlässig reproduziert bekomme

Bin gespannt ob CReimer Fix geholfen hat

Ich werde da ehrlich gesagt auch überhaupt nicht schlau draus. Ich hatte 2 Tage an denen absolut kein Geräusch auftrat. Anscheinend auch völlig temperaturunabhängig. Heute morgen steige ich ein. Nach 1-2 Minuten klappert es die komplette Strecke.

Bekomme es nicht reproduziert Hat deiner das seit Anfang an gemacht? Oder ist das wie bei dir mir über die Zeit vermehrt aufgetreten?

Würdest du dich nochmal hier melden wenn es tatsächlich ruhig geblieben ist? Dann würde ich den Monat auch einen Werkstatttermin machen

Habe genau das gleiche metallische Klackern seit ungefähr 2-3 Wochen... Dein Sound File ist allerdings deutlich aussagekräftiger. Ist wie du sagst schwer zu reproduzieren. Bin sehr gespannt was sie bei dir erreichen. Du sagst der Serviceberater konnte das Geräusch einem bekannten Problem aus deren Datenbank zuordnen? Das hilft bei der Lösung immer extrem.

Habe den surrenden Klima PTC Heizer und den neuerdings knarzenden Sitz damit perfekt gelöst bekommen. Beides sind wohl bekannte Kinderkrankheiten.

Nehme an das Klappern aus der B-Säule ist die 3. Kinderkrankheit...

Mein Heizer wurde vor ungefähr 1 Woche getauscht Seitdem ist tatsächlich Ruhe. Musste auch aktiv auf das Thema ansprechen, danach wurde es aber inkl. Leihwagen perfekt und kostenfrei gelöst. War wohl der erste mit dieser Thematik in der Niederlassung. Habe auch direkt MB OS 2.1.1 bekommen. Kann nur gutes berichten.

PS: Auch der Leihwagen (neuer CLA, 250km Laufleistung) hatte das Geräusch

Ich weiß nicht wie das bei euch ist oder ob es an meinem Wischwasserzusatz liegt aber die Scheibenwischer schlieren/spritzen ziemlich stark. Ich brauche teilweise 5-10 Wischgänge bis Spritzer etc. tatsächlich komplett verschwunden sind.

Die Konstruktion ist interessant und die Intensivreinigung wirklich nützlich. Allerdings habe ich es eigentlich noch nie geschafft ohne Spritzer und Schlieren eine perfekt gewischte Scheibe zu bekommen. Hab mich schon gefragt ob das allen so geht

Zitat von Jag-Pa

Hatte schon mal gefragt: Ist das Geräusch bei der "einfachen" Klimaanlage dasselbe? Oder nur bei der 2-Zonen-AC so laut?

Habe die Zweizonen verbaut könnte mir vorstellen dass der Heizer der gleiche ist

Da der letzte Eintrag hier aus dem April ist wollte ich nochmal fragen ob einige von euch das Problem abschließend Lösen konnten? Laut der Aussage meines Produktexperten gibt es keine etablierte und von Mercedes freigegebene Lösung zum aktuellen Stand? Meiner surrt seit August 2025 bei bestimmten Temperaturfenstern fies vor sich hin

Ich verfolge das Problem nun auch schon seit Auslieferung meines CLA 250+ im August 25 in Rastatt. Würde aber sagen, dass das Surren und Fiepen der CLA Klima eigentlich Geschwindigkeitsunabhängig ist? Nach einiger Recherche bin ich auch dabei gelandet, dass wohl der PTC Heizer in der Armatur schuld ist. Weder in anderen Foren, noch bei Mercedes Service und Produktexperten konnte ich eine Lösung finden. Der Produktexperte hat weitere CLAs getestet und konnte es bei allen Fahrzeugen reproduzieren. (Am einfachsten die Temperatur hochdrehen. Das Surren ist so jahreszeitunabhängig eigentlich sofort reproduzierbar.)

Viele bestätigen und haben dieses Problem. Keine einzige wirkliche Lösung. Kein offizielles Feedback. Reparaturversuche falls erfolgt scheinen wirkungslos bisher?

Das Problem scheint nachdem was ich rausfinden konnte immernoch Serienweit zu existieren und sogar noch so ausgeliefert zu werden...

(Vorsicht Rabbithole) Was ich bei meinen Tests / im Alltag herausfinden konnte. (Klimataste kurz gedrückt halten stellt 22 Grad Lüfterstufe 3 und Standardeinstellungen der Klima ein, diese sind Referenz):

• Ab ungefähr 21 Grad+ Außentemperatur (da ohne Heizbetrieb) ist das Geräusch komplett verschwunden.
• Zwischen ca. 14 und 20 Grad surrt die Klima / Heizer bei mir permanent oder Klickert und fiept im Teillastbetrieb.
• Unter 13 Grad taucht das Geräusch nur ungefähr 1-2 Minuten nach dem Kaltstart auf. Verschwindet dann im Normalfall schnell und bleibt teilweise trotz kalter Temperaturen unauffällig.
• Unter 5 Grad und kälter schaltet der PTC Heizer öfter ein und es surrt wieder länger und teilweise permanent.
• Das Surren/Fiepen wird leiser sobald die Lüftungsstellung ausschließlich in den Fußraum gestellt wird.
  • Das Surren kommt aus den Lüftungskanälen der Armatur und ist besonders stark zu hören sobald die Düsen Richtung Windschutzscheibe offen sind.
• Sobald die Klima deaktiviert wird ist natürlich Ruhe. Geschwindigkeitsunabhängig zumindest bei mir.
• Ein reduzieren der Innentemperatur senkt die Temperaturschwelle an welcher es beginnt zu surren.

Da das Auto sonst totenstill und ziemlich perfekt ist macht mich dieses Problem umso ratloser

Hatte denn einer von euch inzwischen Erfolg oder kann das bestätigen / reproduzieren?

Bin gespannt zu hören wie es bei euren Fahrzeugen auftaucht und ob wir evtl. doch eine Lösung finden.

Grüße!

Tobias