Beiträge von CReimer

Also die Temperatur verändert es definitiv. Es reicht aber teilweise auch, wenn es bei niedrigen Temperaturen in der Sonne steht.
Ohne B-Säulenverkleidung hört man es so deutlich, dass es eigentlich nie richtig weggeht.

Jetzt habe ich euch ganz vergessen...

Seit letzter Woche habe ich jetzt meine B-Säulenverkleidung wieder montiert bekommen.

Einen Tag später habe ich dann die Info erhalten, dass ich am 5.11. mein Fahrzeug (mit min. 60% und Winterreifen) in die Werkstatt bringen soll.

Es kommt tatsächlich jemand aus dem Werk, um sich das Problem anzuschauen.

Nachdem mich Autohaus Fern (ich bleib mal bei den Fantasienamen, bis sich das Thema endgültig geklärt hat) wieder weggeschickt hat, weil das ja alles nicht so schlimm sei, hat sich das Autohaus Nah echt ins Zeug gelegt.

Und grundsätzlich muss ich da auch mal Mercedes loben, dass sie jemanden schicken, der sich das auch wirklich vor Ort anschaut. Habe ich so noch nie erlebt. Freut mich, dass ich auch dort ernst genommen werde.

Das könnte auch sein. Von dem oberen Punkt der Höhenverstellung zum Panoramadach ist es nicht mehr weit.

Das würde auch erklären und bestätigen, warum ich es manchmal auch von der C-Säule hinten rechts höre. Bin gespannt, was bei dir gefunden wird 👍

Update: Ich habe alles abgeklebt mit Filzband und demontiert, was ich demontieren konnte. Ich bin mir mittlerweile ziemlich sicher, dass es keines der an die B-Säule angeschraubten Bauteile ist.
Ich hatte ja lange Zeit die Höhenverstellung des Sicherheitsgurts im Verdacht. Den kompletten Sicherheitsgurt hatte ich aber zeitweise komplett demontiert und das Geräusch war immernoch da.

Es kommt aber definitiv aus der B-Säule. So wie ich es höre direkt hinter der Höhenverstellung des Sicherheitsgurts. Ich habe mir jetzt eine Endoskopkamera bestellt, die kommt am Freitag, dann kann ich weitersuchen, was innerhalb der B-Säule passiert.
Ansonsten warte ich weiter auf den 5. Oktober, wenn der für meinen Fall zuständige Mechaniker wieder aus dem Urlaub zurück ist.

Ich habe gezielt nach dem digitalen Schlüssel gefragt

Noch nicht. Ich komme heute nicht mehr dazu, aber morgen will ich mal ein paar Testfahrten mit einem zweiten Fahrer machen, damit ich lauschen kann.
Ich hoffe im Moment darauf, dass Mercedes irgendeinen Lösungsvorschlag liefert, der das Problem dann dauerhaft und für uns alle löst.

Update:

Ich habe mein Auto aus der Werkstatt wieder. Jetzt ohne B-Säulen Verkleidung und neuestem Software-Update.

Witzigerweise haben sie ohne Verkleidung das Geräusch in der Werkstatt nachvollziehen können und ein Video an Mercedes geschickt.
Sobald die von Mercedes hören, muss ich wieder hin und dann wird es wohl (hoffentlich) endgültig repariert.
Klimageräusche sind auch nachvollzogen. Das soll aber zu einem späteren Termin angegangen werden. Füllmengen sind zumindest alle korrekt.

Ohne Verkleidung ist das Geräusch wirklich unerträglich laut.
Anbei mal ein paar Bilder, wie das so aussieht

Ich bekomme mein Auto erst frühestens am Montag wieder. Das Software Update ist wohl sehr spektakulär fehlgeschlagen. Jetzt ist mein Auto komplett tot. Sie wissen wohl was zu tun ist, das ist aber ein langwieriger Prozess, den sie erst am Montag starten können.

Update von meiner Seite. Meiner steht wieder in der Werkstatt.

Mir wurde ja bei Werkstattarbeiten die Mittelkonsole verkratzt. Das haben die letztes mal auch alles perfekt getauscht. Naja... heute wollte ich ausnahmsweise mal die Lautstärke von der Mittelkonsole ändern... Geht nix... Anscheinend haben die da irgendeinen Stecker vergessen.

Naja, und wenn es sowieso schonmal da ist stehen wieder die gleichen Themen auf dem Programm

1. B-Säule klappert (wird jetzt so gelöst, dass sie mir die Verkleidung demontieren und ich danach selbst auf die Suche gehen darf. Sobald ich etwas lokalisiert habe, wird dann gezielt das repariert. Ich hoffe ich kann was lokalisieren)

2. Klimaanlage säuselt/zischt (ich habe wenig Hoffnung, aber ich hab es mal genannt)

3. Software-Update (ich möchte endlich den digitalen Fahrzeugschlüssel haben)