Das macht im Kontext der Routenplanung eher weniger Sinn, ist aber natürlich denkbar.
Ich habe jetzt mal MB Charge aktiviert und schau später mal nach ob sich das Menü geändert hat
Nach App-Auswahl hört sich ja für mich glatt an wie bei BMW der Ladeanbieterfilter. Da muss man in der MyBMW App seine Favoriten hinterlegen, damit das Auto diese in der Laderroutenplanung (wie etwa EnBW) berücksichtigt.
Habe auch Bilder gefunden… aber da stand: so könnte er aussehen…
Ja man kann wählen (wie auch beim AMG GT 4 Door) ob man die beleuchtete Front / + vorderes Leuchtenband haben will. Oder eben nicht.
"Müssen" wäre vielleicht die beste Bezeichnung?
Wieso müssen? Sie haben es halt verschlafen. Das haben sie und auch der Vorstand hoffentlich verstanden. Soweit ich weiß wird der CLA weiterhin in Deutschland in Rastatt gefertigt.
Sehe das genau wie du: 83-84 Basis
Meine Sorge wäre, dass der bei meinem Profil (sportlich Langstrecke) bei hohen Geschwindigkeiten massiv im Verbrauch abdreht (da er so hoch dreht) und wir dann wieder bei 200-260 km statt 670 (und 400-500 realistisch) landen.
On another note: Stimme dir völlig zu. Mir geht das Herz auf wenn ich sehe, wie Mercedes und auch BMW langsam endlich Emotionalität in die Eletromobilität bringen. Und wenn man wieder ein breites Grinsen hat am Sonntag morgen nach 70-80h Woche, wenn man einsteigt, dann ist das Game auch nicht mehr Tesla, Leapmotor oder BYD sondern dann sind wir langsam wieder da wofür AMG, M etc. stehen. Nur meine 2 Ct.
Meine Rede seit einigen Jahren. Wenn sie es wollen, dann können die Deutschen Hersteller es. Und jetzt wollen sie es wirklich. Das merkt man.
Alles anzeigenHabe ja meinen noch nicht abgeholt. Gerade mit Mercedes AT gesprochen. Ich dürfte umsonst switchen - da ich Vollausstattung habe, können sie meinen 350er in den Bestand nehmen und weiterverkaufen. Bin schwer am gruebeln. 100k brutto Liste bekäme ich in meine Car Policy, ohne sie ändern zu müssen oder zuzuzahlen.
Dafür nochmals 6 Mon warten (Dezember/Jan realistisch).
Hat kein 2 Gang Getriebe, wurde nochmals gesagt - daher werden bei zügiger Fahrt die Verbrauchswerte stak von WLTP und der angegebenen Reichweite abweichen.
Auf der anderen Seite ist der AMG natürlich ein tolles Auto, welches endlich vom Fahrvergnügen tatsächlich das definitiv übertreffen sollte, was ich mir immer wieder vorgestellt habe und in der Vergangenheit geniessen durfte.
Werde am WE nochmals in mich gehen.
Oh interessant. Ja gut hat ja 3 Axialflussmotoren. Und wie auch schon beim Verbrenner in der Leistungssklasse ist das egal. Daher auch die WLTP knapp 100 km drunter.
Technisch wird er auch von den Chinesen nicht so schnell eingeholt werden. Bei der Technik darf man ruhig auch mal wieder Stolz auf die Deutsche Autoindustrie (neben den ganzen schlechten News) sein.
Die werden erst wieder Käufer mit dem neuen V8 im CLE machen
Mhh der AMG GT 4-Door ist ausverkauft. Verkauft sich wohl doch.
Das Entertainment-Packet und Datenvolumen ist für drei Jahre in Serie dabei.
Du musst die AGBs einmal akzeptieren, da es ja über einen Drittanbieter geht (Vodafone soweit ich weiß) und dann sollte das laufen.
Angaben ohne Gewähr, ich hab meinen CLA noch nicht.
Das ist nur dabei, wenn man das Burmester System bestellt. Sonst kostet das 3 Jahres Paket als SA extra.
Werden die dort als Standart ausgeliefert auch wenn man nicht das entsprechende Kreuzchen bei der nicht gerade niedrigpreisigen SA macht ?
Soweit ich weiß, kostet es da extra.
Edit: Interessant. Aktuell ist es beim USA Konfigurator auch nicht mehr da. Von den Optionen her gleicht er dem in Deutschland.
Morgen wird der 544 PS starke AMG CLA Coupe / Shooting Brake vorgestellt. Diesen wird es fortan nur noch als EQ / elektrische Version geben. Natürlich fürs AMG-Gefolge mit AMG V8 Sound und virtuellen Schaltvorgängen. (Jederzeit abschaltbar)
Hier ein Teaserbild von heute von Mercedes auf Instagram. Scheint wohl das Coupe zu sein. Sieht auch danach aus, als käme er serienmäßig mit den 10 Kameras für den Drive Assist Pro.
Hoffentlich bedeutet das nicht, dass das Einstiegsmodell CLA bei der Softwareaktualisierung gegenüber den Massenmodellen benachteiligt wird. Der GLC ist ja deutlich später auf dem Markt gewesen.
Als "Aushängeschild" der neuen MB.OS Generation bzw. auch gleichzeitig der MMA Plattform (GLC und C Klasse sind eine andere Plattform) denke ich schon das der CLA etwas länger supported wird. Ich gehe von insgesamt 6 Jahren aus. Was für heutige Autos (von Deutschen Herstellern) wirklich viel wäre.
