Wahnsinn… und dafür zahlt man sogar noch extra. Das ist ein NoGo.
Ein verzerrtes Vollbild wäre Dir lieber ? Ansonsten: Apple und Google überzeugen dass sie gefälligst für jede/s Auflösung/Seitenverhältnis aller Fahrzeugebildschirme dieser Welt was brauchbares bereitstellen sollen.
Falls Du nicht verstehst was ich damit meine: stell mal an ner Windows-Kiste mit LCD/LED-Bildschirm eine Auflösung ein welche dieser nicht nativ kann - dann siehst Du wo das Problem liegt 
Wirf doch nicht schon wieder die FAHRSTUFE Eco und den Eco-ASSISTENT durcheinander, das sind 2 verschiedene Dinge.
Das mit dem WLTP habe ich schon vor Jahren so gelesen, wo genau weiß ich nicht mehr. Macht aber auch Sinn da in Eco-Modi in aller Regel sowohl die Fahrleistung als auch Klimatisierungsleistung reduziert sind und das die wenigsten im Normalfall so wollen und diese Einschrönkungen auch je nach Hersteller unterschiedlich ausfallen und somit den WLTP verwässern würden.
Der WLTP wird, soweit mir bekannt, nicht in Eco-Fahrstufe ermittelt.
Der ECO-Assistent von Deinem Bild ist übrigens was anderes wie die Eco-Fahrstufe.
Hach ja... die Rechtsabteilung hat sicher richtig Ahnung Bei der Homologation spielt selbstverständlich auch der Verbrauch eine Rolle und der wird bekanntlich auch von der gewählten Rekuperationsstufe beeinflusst.
Zitat:
ZitatBei der Typprüfung wird untersucht, ob alle EU-Bestimmungen für neue Modelle erfüllt sind.
von hier:
Zulassung: EU-Typgenehmigung für Fahrzeuge
Wäre dem nicht so könnte man ja auch noch Verbrenner ohne Kat und einem Spritverbrauch der 70er Jahre neu homologieren.
Reklamiere es halt bei Deiner Werkstatt.
ich find die Integration ganz gut
Sehe ich auch so und verstehe gar nicht was manche da wieder für ein Geschisse drum machen.
Neuer Stoff zum überbrücken der Wartezeit bis Mai 
Ich fahre auf dem Smart #1 den ich noch bis Anfang Mai fahren muss seit etwas über 2 Jahren (34.500 km) erstmalig Allwetterreifen (Kleber Quadraxer SUV) und bin sehr zufrieden mit dem Reifen. Der Verbrauch ist ca. 1 kWh/100km höher als mit den ab Werk montierten Sommerreifen und bei meiner üblicher Weise moderaten Fahrweise gab es damit auch bei keiner Wetterlage Probleme.
Auch unsere ADler fahren seit über 2 Jahren erstmalig Allwetterreifen (Kumho Solus auf dem Kia EV6) und auch von da gibt es keine negativen Berichte.
Von daher werden dann auch im Herbst 2026 bei mir auf den C174-350 (kommt Anfang Mai als Ersatz für den #1) Allwetterreifen (wahrscheinlich der Vredestein Quatrac EV) kommen.
Ich suche nach Möglichkeiten meine 3 Stunden Fahrzeit sinnvoll zu nutzen.
Wäre es nicht am sinnvollsten sich während der Fahrt auf das Fahren zu konzentrieren ? Oder bist Du als Beifahrer unterwegs ?
<scnr>
Mercedes täte gut daran, ein paar Juristen zu feuern
Wie gut dass wir Leute wie Dich im Internet haben welche das alles besser wissen und beurteilen können.
