Yo, so wie bei vielen asiatischen Herstellern werden AHK nicht ab Werk verbaut.
Beim #1 und #3 kommt erschwerend hinzu dass mit AHK in Betrieb keine Nutzung vom adaptiven Tempomaten möglich ist.
Beim #5 soll das wohl behoben sein und beim #1/#3 wird dafür (wie für einiges andere) von einem Software-Update gesprochen, aber geben tut es das nach mehr als 3 Jahren noch immer nicht.
Meiner Meinung nach wäre die gesamte Oberfläche der Mittelkonsole besser mit Leder oder Stoff überzogen worden, so wie bei den Türen die Armlehnen.
Wenn Dich das so stört und die Karre Dir gehört: Teile ausbauen und beim Sattler Deiner Wahl beziehen lassen.
Mit dem CLA habt Ihr definitiv die besser Wahl getroffen - sag ich mal so nach nun fast 3 Jahren Smart #1.
Mercedes hat mich zu der Zeit noch nicht Ansatzweise interessiert.
Was war dass denn für ein winziger Händler dass die Verkäufer sehen konnten mit was Du angefahren kamst ?
Ich kann euch sagen, dass mein in China produzierter Polestar 2, der auch 70k € kostet, ebenfalls zahlreiche IT-Probleme hatte. Auch ich musste während der Fahrt den Rechner rebooten, weil gar nichts mehr ging. Das entsprechende Forum war voll mit schlimmen Mangelmeldungen.
Dito bei den Smart # - Modellen. braucht man nur ins Schwesterforum schauen.
3er Compact E46
Der E46 Compact war bis zu dem Zeitpunkt für mich (und wohl viele andere auch) der hässlichste BMW aller Zeit 
Das scheint aber ja ausschließlich bei denen der Fall zu sein welche 1.3.2* angezeigt bekommen.
Ich würde daraus schließend dass der * anzeigt dass das Update fehlerhaft oder unvollständig ist.
Dementsprechend sollten eigentlich die Händler darauf ein Auge haben wenn sie ein Update eingespielt haben was dann offensichtlich nicht alle machen.
Der Versuch macht Kluch.
