Andimp3 ich kann bei meinem MG4 tatsächlich durch langes Drücken des P Knopfes diese auch während der Fahrt aktivieren
Ja klar, das ist üblicher Weise die Notbremsfunktion.... und nun zeig mir mal wie Du sie dosierst was ja zum fahrdynamischen Einsatz notwendig wäre.
Ganz einfach: Kauf oder leih dir einfach einen Mach-E und such dir eine Fahrbahn mit Schnee- oder Eisglätte, Schotterpiste oder Wiese tut's zur Not auch!
Das ist dann einfach nur Blösinn aber hat nichts mit fahrdynamischen Einsatz zu tun - denn dosieren kannst Du das Ding halt über den Knopf nicht sondern bei Fahrzeugen mit Knopf-Bedienung der Feststellbremse dient das drücken und gedrückt halten während der Fahrt als Notbremse. Bei ner ollen Bremse mit Handhebel ging da noch einiges... mit der Fuß-Feststellbremse in früheren MB-Modellen widerum auch nichts sinnvolles in diesem Kontext.