Beiträge von HuiBu

Warum sollte ich auf 25 Prozent Wiedergabegeschwindigkeit gehen um einen Mangel zu sehen, der bei normaler Wiedergabe nicht vorhanden ist?

Ist mir schleierhaft.

Zitat von Old_Heinz

Das sind ja sehr gute Nachrichten! Mich hat das sehr genervt!

Da hat meine Rechtsberatung vom ÖAMTC doch recht gehabt,
obwohl hier wer behauptet hat "das Auto muss so starten wie es homologiert wurde"

Das ist auch so, aber man kann weitere Funktionen ja nachträglich ebenfalls homologieren lassen…ist vermutlich im Zusammenhang mit der vorgezogenen Markteinführung des CLA inzwischen so geschehen.

Mir reicht die Wendematte, die ab Werk im Kofferraum liegt völlig aus.

Ich habe noch das 12-Monatspaket erhalten.

Dies und Ionity direkt für den Urlaub reicht mir. Über 90% der Ladungen finden daheim statt.

Ich habe den 250er mit den Sportsitzen, bin 1,86 groß und wiege 90 kg.

Keinerlei Probleme mit dem Sitz oder der seitlichen Beinfreiheit in Richtung Mittelkonsole.

Deine „Argumentation“ hat etwas von einem Gemischtwarenladen und wenn sie noch dazu unterschwellig unterstellt, der Käufer eines GJR nähme billigend in Kauf, Kinder zu überfahren, ist für mich der Moment gekommen, mich aus diesem Thema zu verabschieden.

Viel Freude weiterhin beim Meinungsaustausch.

Wenn schon der ADAC herangezogen wird, sollte es auch der letzte aktuelle Test sein, den sie durchgeführt haben…

Ich zitiere mal auszugsweise:

Erfreulich ist, dass im Vergleich zum letzten Jahr nicht nur ein Ganzjahresreifen, sondern vier Modelle mit der Note „gut“ bewertet werden konnten. Die Reifenhersteller reagieren somit mit Verbesserungen auf die steigende Nachfrage. Das Spitzenduo im ADAC Test bilden der Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 und der Continental AllSeasonContact 2 (ADAC Urteil 2,3). Beide Reifen zeigen auf jedem Untergrund eine zufriedenstellende Performance, wobei der Continental als einziger Reifen im Test die Gesamtnote „gut“ bei den Fahrsicherheitswerten erreicht. Dafür prognostizieren die ADAC Tester dem Goodyear mit Abstand die größte Laufleistung – nämlich ganze 68.000 Kilometer.

Das Spitzenfeld komplettieren der Pirelli Cinturato All Season SF 3 und der Bridgestone Turanza All Season 6, je mit einer Bewertung von 2,5. Ihnen folgen vier Reifen (Michelin, Dunlop, BFGoodrich und Viking), die befriedigende Gesamtnoten erzielen und damit ebenfalls mit gutem Gewissen gekauft werden können. (Zitat Ende)

Qualitätsunterschiede bis zur absoluten Untauglichkeit wurden ebenfalls festgestellt. Und immer beachtenswert bleibt die beabsichtigte Nutzung des Fahrzeugs, die m. E. sehr individuell ist und nichts mit dem Kaufpreis zu tun hat.

Ist, wie alle Pauschalaussagen, ziemlich fragwürdig.

Welche Reifen wurden denn für das Ergebnis gestestet?

In welcher Region ist man zuhause, wo wird das Auto eingesetzt?

Muss es immer laufen, oder kann man bei richtig schlechten Straßenverhältnissen auf das Auto verzichten?

Es gibt genügend Testberichte, die allgemein zugänglich sind und sich deutlich von dem hier vorgestellten unterscheiden.

Auch bei Winter-, Sommer- und GJR gibt es Riesenunterschiede in der Performance.

Im Raum Berlin laufen YouTube und ZdF Mediathek in hoher Auflösung absolut ruckelfrei in unserem CLA

Klima- Automatik, Umluftschaltung