Wie meine Vorredner schon geschrieben haben… ein e-Auto fährt sich immer prima (egal welches).
Allerdings gibt es e-Autos immer nur als „Automatic“. Wenn du früher immer geschaltet hast… muss man sich etwas umgewöhnen…der linke Fuß hat nichts mehr zu tun!
Das ist ja ein Ding… ihr macht mir richtig Angst… für über 65T will man solche Dinge nicht.
Ich denke, das hat „irgendwie“ mit den Rahmenlosen Türen zu tun. Wenn man die Tür öffnet, fahren die Fenster ja etwas runter… bei schließen dann wieder hoch… eventuell stimmt der Kontakt in der Tür nicht, oder bekommt falsche Informationen von der Firmware.
Bei meinem alten Fiat 500 konnte man die 80% gar nicht einstellen. Der hat immer voll geladen, wenn man nicht vorher den Stecker gezogen hat. Ähnlich ist es mit meinem Plug In (A250e). Hier kann man die 80 oder 90 % auch nicht dauerhaft einstellen. Allerdings kann man in der App nach Start der Ladung eben doch in 10% Schritten runter regeln (wenn man dran denkt).
Der Akku hat immerhin volle 8 Jahre Garantie… egal wie man lädt. Unterwegs lade ich auch nur bis 80% um Zeit zu sparen. Aber zu Hause lade ich vor Beginn einer längeren Fahrt schon zu 100% voll. Bei 11KW wird der Ladestrom ja auch nicht runter geregelt. Wenn ich weiß, das ich mei eAuto mehrere Tage nicht benutze, sehe ich auch zu, den mit maximal 70% abzustellen.
Wie immer gilt: nichts wird so heiß gegessen, wie es gekocht wird… ich will mich nicht zum Sklaven meines Autos machen. Die Hersteller haben da auch schon einen gewissen Schutz eingebaut…, sonst würde niemand 8 Jahre Garantie auf den Akku geben.
Bestellt habe ich das auch so… aber erst im Januar… ich mg auch keine komplett schwarze Inneneinrichtung.
Früher konnte man beim Himmel auch wählen, ob Hell oder Dunkel.
Mit hellem Himmel fahre ich deutlich entspannter. Naja mal sehen was das Glasdach bringt (auch wenn die Sonne mittags genau über einem steht…)
Das hängt auch von Farbe und Ausstattung ab… glaube ich… ich hätte wohl auch kw 27 haben können… da bin ich aber im Urlaub und habe das dem Verkäufer mitgeteilt.
Quellenangabe zu Deinen Bildchen wäre interessant zur Einordnung.
Die Quelle jetzt unter dem Bild… ist sicher nicht ganz aktuell (2023)
Ich hab’s getan… bestellt!!! Lieferdatum wohl um KW 29/30
Das findet man dazu im Netz… (die Hoffnung stirbt zuletzt)
Alles richtig… aber auch Bewertungen sind immer nur innerhalb einer Klasse zu sehen.
Wenn (z.B. ) ein VW Polo mit „sehr gut“ bewertet wird und ein Mercedes S-Klasse auch mit „sehr gut“ bewertet wird, sind diese Autos ja trotzdem grund verschieden…
Jeder kann und darf die Reifen fahren, die er möchte… aber ich persönlich komme lieber kurz vor einem Kind zu stehen…als kurz dahinter.
Neben den Bremswegen ist natürlich auch der Verschleiß von Reifen nicht unwichtig… 2 Reifensätze halten mit Sicherheit deutlich länger, als ein Satz GJR…. Preislich sind die guten GJR weit oben angesiedelt… und nutzen sich im Sommer doch deutlich stärker ab… somit „spart“ man sich nur den halbjährlichen Rädertausch aber kein Geld.
Mir hat man beim Händler mitgeteilt, das V2L gehen wird…, wenn freigeschaltet. Natürlich ist V2H besser… aber das habe ich nicht direkt angefragt. V2L stellt 230 Volt und 16A zur Verfügung… die man überall nutzen kann (Piknik im Grünen, Rasenmäher… oder im Haus die Umwälzpumpe der Gasheizung , Kaffemaschine, TV und Baustrahler für das Licht problemlos betreiben kann….wenn mal der Strom ausfällt.
Das würde mir persönlich vorerst reichen. Meine alte Wallbox kann kein V2H.
Gerade V2L können schon sehr viele Importfahrzeuge (Hyundai, Kia). Warum man sich bei Mercedes damit schwer tut…
