Beiträge von hanswurst

    Ich versteh das Problem immer noch nicht. Die Automatik macht was sie soll, man kann lediglich die Intensität selbst bestimmen. Der regelt das Gebläse dann entsprechend sanfter oder intensiver

    Eine Klimaautomatik soll Temperatur, Gebläsestärke und Luftverteilung automatisch regeln - sonst wäre es ja keine Automatik. Und gerade die Gebläsestärke wird eben nicht automatisch geregelt, sondern - bei mir - dauerhaft auf Stufe 3. Wenn es draußen also 0° C hat, wird von Anfang an 0°-kalte Luft mit Stufe 3 in den Innenraum geblasen, die sich zwar relativ schnell nach Start erwärmt, aber dennoch unangenehm ist.


    Mein Händler meinte, ich solle die Stufe 3 in der Anzeige ignorieren, im Hintergrund würde die Gebläsestärke entsprechend angepasst. Das war aber eine falsche Aussage! Heißt, unabhängig davon, ob meine gewünschte Innenraumtemperatur bereits erreicht ist, wird permanent weiter mit Stufe 3 geblasen. Für mich eine klare Fehlfunktion!

    Ein Vorteil von E-Autos ist, dass sie prinzipiell viel schneller warme Luft zur Verfügung stellen können. Das Defrosten geht tatsächlich ruckzuck, selbst wenn anfangs nur kalte Luft geblasen wird. Aber das ist bei Verbrennern nicht anders. Hier soll die Klimaautomatik auch gar nicht greifen, denn maximale Lüftung steht im Vordergrund.

    Das ist mir schon klar, das Fahrzeug war schon lange in Betrieb. Aber das ist ja genau der Knackpunkt der ganzen Geschichte ;) . Bislang wurde bei niedrigen Außentemperaturen bereits zum Start eiskalte Luft ins Auto gepustet, obwohl die Ventilation eigentlich runterregeln müsste, bis Wärme zur Verfügung steht. Ich fahre - wie weiter oben beschrieben - seit 25 Jahren Autos mit Klimaautomatik, weiß also schon, wie sie eigentlich zu funktionieren hat...

    Meiner war vergangene Woche in der Werkstatt und bekam das Update auf 1.3.2. Zum Lüftungsproblem wurde mir gesagt, ich solle mich nicht durch die Anzeige der Lüftung (dauernd die voreingestellte "3") irritieren lassen, die Automatik funktioniere nun.

    Um ehrlich zu sein, konnte ich das noch nicht richtig verifizieren. Gestern testete ich die Klimaautomatik, in dem ich beidseitig auf "LOW" ging und da blies es tatsächlich deutlich stärker Kaltluft ins Auto. Der Gegenversuch mit "HIGH" war aber enttäuschend, denn da hätte mMn richtig stark Warmluft kommen müssen, was aber nicht der Fall war.

    Und: mir ist noch aufgefallen, dass er sehr viele verschiedene Geräusche der Lüftung gibt, auch wenn die Lüftungsstufe anscheinend unverändert bleibt. Das kann aber u.a. damit zu tun haben, dass immer mal wieder automatisch auf Umluft umgestellt wird...

    Bei einer angenommenen Vortemperierdauer von 20 min ist ein gewünschter Ladestopp "um die Ecke" also suboptimal.


    Wo kann ich denn in der Routenplanung angeben, dass ich dort laden will? Bei meinem letzten Versuch wurde zwar die Ladestation als Ziel übernommen, aber ich sah keine Möglichkeit, den Ladewunsch einzugeben.

    Hallo,


    ich habe es bisher leider nicht herausgefunden, bin mir aber sicher, dass es gehen muss:

    Wie kann ich die Vortemperierung der Batterie bei einem bestimmten Ladepunkt aktivieren, um dort möglichst effizient zu laden?

    Das geht ja mit dem Lademanagement und den jeweils gewünschten Batterieständen bei Ladepunkt und Ankunft automatisch. Aber wie funktioniert es, wenn ich unabhängig vom Batteriestand optimal laden möchte?


    Danke und Gruß

    Hallo zusammen,


    ich präzisiere das Ganze noch einmal, weil ungenau ausgedrückt :/ .


    In der neuen Spotify-App im CLA 250+ vermisse ich einige sinnvolle Funktionen:

    • Aktuellen Song einer bestehenden Playlist hinzufügen
    • das zugehörige Album zum aktuellen Song anzeigen, d.h. alle Albumtitel
    • den zugehörigen Interpreten des aktuellen Songs anzeigen, d.h. weitere Songs des Interpreten

    Das sind Funktionen, die in meinem alten C300 (W206) über ein Kontextmenü aufrufbar waren. Dort schien die Oberfläche allerdings noch von Mercedes zu stammen, in der neuen App ist es wohl nativ von Spotify.


    Weiß jemand Genaueres darüber?


    Danke und Gruß